マツダ CX-5 「長距離通勤に死角なし」のユーザーレビュー

cx5bte.hands cx5bte.handsさん

マツダ CX-5

グレード:XD ブラックトーンエディション_4WD(AT_2.2) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
5

長距離通勤に死角なし

2021.8.21

総評
車体の大きさは乗りにくさの代表的な理由かと思うが、360度モニターなどで思ったほど苦労しないし、慣れると違和感がない。

ただ、特にディーゼルということもあり、やはり街乗り向きではないかも。バイパス、高速など、走る距離遠目の人に勧めたい。
満足している点
ディーゼルならではの低回転からのトルクによる加速性。
ディーゼル乗ったら、ノーマルガソリン車が非力に思えてしまう。
不満な点
グリーンディーゼルというエコカーだが、普段使いで標高差500mを走るとどうしても燃費は稼げない。よくて上り12km、下り35km。ガソリン価格との差を勘案すれば及第点というところか。
デザイン

5

飽きが来ない。
ただ、マツダ魂動第二世代の車が出てきているので少し古さは感じる(が、悪くない)。外観は良く言えば重厚、悪く言えばずんぐり。インテリアは良い。高級車の装備や雰囲気に負けていないし、外国車に雰囲気も負けない。一方で高級車然としすぎていないのもよい。
走行性能

5

2.2ディーゼルは加速感やパワーが1.5や1.8とは全く違う(CX-30にしなかった理由の一つ)。余裕を持ってゆったり運転できる安心感がある。
乗り心地

4

マツダ2と比較すれば、マツダ2もよかったが、更に良い。ただ、19インチタイヤのせいか、路面からのショックや音は比較的くる感じ。
積載性

4

正直、あれもこれも気楽には載せられないが、必要十分。当初必要を感じなかったパワーゲートが今や必須に。
燃費

3

車格相応に消費する感。マツダ2と比べてはいけないが2割くらい減る。
価格

5

安い買い物ではないが、安全装備からデザイン、質感を考えると安いと思う。
故障経験
マツダ全般かも知らないが前方カメラが原因するエラー警告が少々鬱陶しい。

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