マツダ CX-5 「素人(CR-Vユーザー)から見て 新型CR-Vユーザーです。私は自分で車を造ったことがない「素人」ですが、公的機関に勤務しているため、全ての国産メーカ」のユーザーレビュー

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マツダ CX-5

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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素人(CR-Vユーザー)から見て 新型CR-Vユーザーです。私は自分で車を造ったことがない「素人」ですが、公的機関に勤務しているため、全ての国産メーカ

2012.9.20

総評
素人(CR-Vユーザー)から見て
新型CR-Vユーザーです。私は自分で車を造ったことがない「素人」ですが、公的機関に勤務しているため、全ての国産メーカーの車が公用車として採用されており、色々な車を使用するユーザーとしては中級者以上だと自負しております。(嫌でも各社の車を運転しています)
 先日、ディーラーで隅々までじっくりと時間をかけてCX-5と接する機会がありましたので、感想を率直に投稿します。あえて厳しい意見になりますが、決して誹謗ではありません。マイナーチェンジで外観デザイン、荷室まで含めた室内パッケージを再考すれば世界で売れると思います。そういう期待を込めての投稿です。
 多くの方がCX-5を高評価されてますが、レビューの殆どが単に「トルク感がある」というだけで、その他にどのような良さがあるのか、またSUVとしてどのような楽しみ方があるのかが書いてあるレビューが殆ど無いですね。確かに今までの日本車にはないトルク数値があるようで、ドライバーは大満足かもしれませんが、SUVとしての使い勝手はどうですか?。同乗する奥様やお子様はトルク感で大満足ですか?。後部座席の座り心地に大満足ですか?。小物入れや荷物の積載量に大満足ですか?。
 トルク感だけなら、国産であればスバルのターボが最高ですよ。次は荷物を積んでないダンプカーですね。どちらもマツダファンが乗ったら昇天してしまうのではないでしょうか。
 最後に一言。一部のマツダファンが諸外国で大変売れている他社SUVを誹謗中傷していますが、とても恥ずかしい行為ですよ。
満足している点
・トルク感は確かにあります。
・燃費はCR-Vより良いです。
以上2点は間違いないと思います。
不満な点
・CR-Vより全長、全幅が大きいのに、まるでコンパクトカーのように小さく見える外観。
・だらしない人が口を開けっ放しているかのように見えるフロントフェイス。加えて、万が一、人をはねてしまった時に、人に与えるダメージが非常に大きそうなフロントデザインです。多くのヨーロッパ車は人を最小限のダメージでボンネットにはね上げるデザインをしています。CR-Vもそうです。見てのとおりです。論ずるまでもない。
・室内が狭く閉塞感があるから、「大きいけど取り回しが良い」と勘違いしてしまう。だけど、実際には全長全幅は大きいのだから、狭い道や駐車場に入ったときに急に大きさを感じ「ありゃりゃ?」となるのです。
・室内の小物入れ等ユーティリティについては最悪です。SUVとしてこの車を使って楽しいですか?。
・スポーティなデザインを求めた結果、特に最後部の荷室形状がもったいない状況になりました。容量(L)ではそこそこの数値ですが、実際には大型クーラーボックス等の箱物が思ったほど積めないです。トルク感に飽きてSUVとして使おうと思った時に、CR-Vへの買い替えを検討するでしょう。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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