マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)

車全体のつくりはしっかりしていて、スカイアクティブテクノロジー恐るべしですね。 ライバル車と比較しても、充実した装備などを考えると価格設定はかなり安

2014.3.31

総評

車全体のつくりはしっかりしていて、スカイアクティブテクノロジー恐るべしですね。 ライバル車と比較しても、充実した装備などを考えると価格設定はかなり安いと思います。他車が高いのか？ いずれにしても、...

満足している点

自分の中では、デザイン・動力性能・走行性能ともに合格点以上で、非常に満足しています。

不満な点

２列目シートのリクライニング機構が無いのが非常に残念です。 また、パワーウインドースイッチが全席オートではないのが残念なところですかね！ 今後改善して欲しいところです。

乗り心地

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トータルで非常に満足している。ブレーキ問題が解決すればいいけど。

2014.3.30

総評

トータルで非常に満足している。ブレーキ問題が解決すればいいけど。

満足している点

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不満な点

走行距離が増えるとブレーキがきかなくなってきた。エンジンの問題だそうで、どうやらリコールになりそうだと言われた。

乗り心地

ディーゼルエンジンと言われてもわからないくらいに静かでよい。

総合すると、コストに対するヴァリューが十分に優れていること。

2014.3.16

総評

総合すると、コストに対するヴァリューが十分に優れていること。

満足している点

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不満な点

収納スペースが少な過ぎ 足まわりが固い そのほかは特に思いつきません。

乗り心地

慣れるまで、少し固さが気になると思います。 評価はもう少し乗り込んでからです。

ＳＵＶに乗ってみたいという願望から、ＣＸ－５を選びましたが、走る、曲がる、停まるの基本性能が高く、１年２ヶ月経ちましたがとても満足しています。今まで国

2014.3.10

総評

ＳＵＶに乗ってみたいという願望から、ＣＸ－５を選びましたが、走る、曲がる、停まるの基本性能が高く、１年２ヶ月経ちましたがとても満足しています。今まで国産車しか乗っていませんが、ＣＸ－５はこれまでの国産車に...

満足している点

・しっかりした足回りでどんな場面でも挙動が安定している。 ・トルク４２．８kgf・m/2,000rpmは加速力はもちろんエンジン音もガソリンに比べ静か。低圧縮技術に脱帽。 ・燃料代はお財布に優しい。 ...

不満な点

・外気導入にすると子供たちが臭いという。私も妻も気にならないレベルではあるが。 ・後部座席が直立すぎる。 ・オートワイパーは改善の余地あり。

乗り心地

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車体の形状を考えると、バックしずらいですが、ディーゼルにしては、パワ－が有り吹けの速さ、素直なハンドリング等、満足してます。

2014.3.5

総評

車体の形状を考えると、バックしずらいですが、ディーゼルにしては、パワ－が有り吹けの速さ、素直なハンドリング等、満足してます。

満足している点

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不満な点

内装材の隙間が大きく、特にＡピラ-、下部からの異音、ドア、取っ手のクロスに、汚れ(手垢等が)付着しやすい、小物入れが少ない、運転席、助手席下に、エア－吹き出し口が有り、又スペースが少なく後付けのスピーカー...

乗り心地

少し固めの、乗り味ですが、これぐらいが丁度良く感じます。これからの劣化度を考えると、良く考えられています。

車体の形状を考えると、バックしずらいですが、ディーゼルにしては、パワ－が有り吹けの速さ、素直なハンドリング等、満足してます。

2014.3.5

総評

車体の形状を考えると、バックしずらいですが、ディーゼルにしては、パワ－が有り吹けの速さ、素直なハンドリング等、満足してます。

満足している点

-

不満な点

内装材の隙間が大きく、特にＡピラ-、下部からの異音、ドア、取っ手のクロスに、汚れ(手垢等が)付着しやすい、小物入れが少ない、運転席、助手席下に、エア－吹き出し口が有り、又スペースが少なく後付けのスピーカー...

乗り心地

少し固めの、乗り味ですが、これぐらいが丁度良く感じます。これからの劣化度を考えると、良く考えられています。

かなり満足しています。価格、走行性能、スタイリング・・・すべての点で文句なし。

2014.2.20

総評

かなり満足しています。価格、走行性能、スタイリング・・・すべての点で文句なし。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

車高調で６０ｍｍダウンしていますが満足です。しなやかでありながらロールしない。

動力性能もかなりよいので満足しています、しかしエンジン回転2000回転以上のトルクの落ち込みがありそのへんを改良できればかなり良いと思います。

2014.2.11

総評

動力性能もかなりよいので満足しています、しかしエンジン回転2000回転以上のトルクの落ち込みがありそのへんを改良できればかなり良いと思います。

満足している点

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不満な点

あまりありませんが。

乗り心地

乗り心地は大変満足しています。多少ふわふわ感がありますが将来は車高調などで改善しよううとおもいます。

すべてエンジンですが非常に満足しています。 マイナスポイントはたくさん書きましたがほとんどクルマの大きさに起因するところで基本的にはこのような細

2014.2.8

総評

すべてエンジンですが非常に満足しています。 マイナスポイントはたくさん書きましたがほとんどクルマの大きさに起因するところで基本的にはこのような細かいところしか気にならず基本的には大満足です。 ...

満足している点

エンジンにつきます！アメリカ車の大排気量エンジンのようで高速での 運転が非常に楽です。その割には燃費がいい！！かつ燃料は軽油なのでよりお財布に優しい。 ・ETCの設置場所（バイザー裏で交換などが便利）

不満な点

・ミラーの格納方法：ボタン方式がいい ・横幅：駐車場では大きい、洗車料金のクラスが一番高くなった ・ナビの向き（少しでも運転席方向に角度が欲しかった） ・ナビコン（アプリ）がBluetooth接続で...

乗り心地

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久しぶりに発売されたクリーンディーゼルということで興味が有り、近所のディーラーで乗ってきました。 昔欲しかったけど買えなかった、ダイハツラガーの２８

2014.2.1

総評

久しぶりに発売されたクリーンディーゼルということで興味が有り、近所のディーラーで乗ってきました。 昔欲しかったけど買えなかった、ダイハツラガーの２８００ディーゼルの圧倒的な大トルクがいまだに忘れられずも...

満足している点

マフラー覗いてみると汚れ、ススなどまったく無し、後処理無しでやってるんだから凄いものだと思う、昔はディーゼルは黒煙噴く、マフラー真っ黒が常識でしたからね。 ディーゼルでもアイドリングストップするのね、排...

不満な点

期待はずれの低速トルク、最近の車しか知らない人にとっては凄い大トルクなんだろうけど昔の大排気量ディーゼルを知ってる者から言わせればこんなもんか？です。 乗った感じは昔の２バルブのガソリンエンジン程度とい...

乗り心地

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全てに満足はしていないのですが、デザインや長距離走行での燃費の良さはは気に入っています。

2014.1.26

総評

全てに満足はしていないのですが、デザインや長距離走行での燃費の良さはは気に入っています。

満足している点

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不満な点

後部ウィンドゥのみ開けると変な風切音がする。 この車の車格ならサイズ的に、もう少し全幅が小さくてもよかったのでは？

乗り心地

悪路走行時での下からの突き上げが少々気になる。 夏も１７インチの方がよかったかな？

初めてのSUVですが、MAZDAの車作りの拘り（エンジン、ドライブフィール）を感じます。 他メーカーのように、早いフルモデルチェンジを行うので

2014.1.26

総評

初めてのSUVですが、MAZDAの車作りの拘り（エンジン、ドライブフィール）を感じます。 他メーカーのように、早いフルモデルチェンジを行うのではなく、じっくり熟成させて頂きたいと思います。 エ...

満足している点

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不満な点

特になし。

乗り心地

運転席・助手席は良好だが、リアシートのクッションおよびホールド感がもう少し欲しい。

安全性能も上がり、尚且つ躍動感ある走りが今後期待できます。車両の大きさから考えると燃費もさほど問題ないレベルで乗れると思います

2014.1.23

総評

安全性能も上がり、尚且つ躍動感ある走りが今後期待できます。車両の大きさから考えると燃費もさほど問題ないレベルで乗れると思います

満足している点

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不満な点

これからなのでまだ分かりません、以前乗ってたクロカンDTとは別物なので無いと思います

乗り心地

乗り心地は問題ないです、ゴツゴツ感も感じられません。ダウンサスを入れた場合どう変化すかですね

特に不満はありません。値段が安いのにいい走りはしますし、クリーンディーゼルで昨今の燃料の高さから言えば、充分エコだと思います。

2014.1.20

総評

特に不満はありません。値段が安いのにいい走りはしますし、クリーンディーゼルで昨今の燃料の高さから言えば、充分エコだと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

視界もよく見えない部分は、カメラでサポート。文句ありません。

エンジンのトルクが気に入り購入したので走りに対しては不満がないが、ギアの変速が45キロでシフトアップするが40キロでしたほうがもう少し燃費が上がると

2014.1.13

総評

エンジンのトルクが気に入り購入したので走りに対しては不満がないが、ギアの変速が45キロでシフトアップするが40キロでしたほうがもう少し燃費が上がると思う。

満足している点

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不満な点

外装に黒のプラスチックが多い、スマートシティブレーキサポートが敏感に効きすぎる。

乗り心地

足回りがしっかりしていて、コーナーが安定している。ステアリングの重さが丁度良くシートポジションが取りやすい。ただ、もう少し後ろへ移動できるようにしてほしい。

速さと燃費の両立は素晴らしい。走る事にストレスがないから、暇さえあればドライブに出かけられる。

2014.1.12

総評

速さと燃費の両立は素晴らしい。走る事にストレスがないから、暇さえあればドライブに出かけられる。

満足している点

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不満な点

減速中のシフトダウンショックが大きい事。同乗者が居るときはブレーキングに相当気を使う。 ドアのスピーカー部の膨らみが大きく乗降時に足を引っかけやすい。

乗り心地

細かいショックを丁寧にいなす感触が心地良い。 ただし固めの足で左右への揺すられ感があり、SUVであることを意識する。

これだけの走行性能と低燃費を両立させていて、この価格設定は買得感は非常に高い。 ただ、必要最小限のオプションだけ付けても、価格設定が高く、結局そこ

2014.1.4

総評

これだけの走行性能と低燃費を両立させていて、この価格設定は買得感は非常に高い。 ただ、必要最小限のオプションだけ付けても、価格設定が高く、結局そこそこの金額になってしまう。 純正オプションでは無く、ネ...

満足している点

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不満な点

・後方視認性の悪さ・後席シートがスライドしない・内装がチープ・オプション品が高すぎる

乗り心地

デザインが気に入りオプションで１９インチを選択したが、特に硬すぎる感じも無く不満はない。 若干ロードノイズが気になる程度。

人気のSKYACTIV-Dではなく、SKYACTIV-G 2.5 AWDを選択しましたが、CX5は完成度の高い良い車だと思います。　SKYACTIV-

2014.1.3

総評

人気のSKYACTIV-Dではなく、SKYACTIV-G 2.5 AWDを選択しましたが、CX5は完成度の高い良い車だと思います。　SKYACTIV-G 2.5を選択した理由は、ｾﾀﾞﾝを乗継で還暦越えの...

満足している点

（エクステリア） CX5がﾃﾞﾋﾞｭｰした時は、ｲﾝﾊﾟｸﾄの強いﾌﾛﾝﾄﾏｽｸだと思いましたが、今ではCX5全体としてﾊﾞﾗﾝｽの取れた魅力あるﾃﾞｻﾞｲﾝだと思います。　　走っている姿は魂動感があり...

不満な点

ｺｽﾄﾊﾟｰﾌｫｰﾏﾝｽの高いCX5であるが、思い付く点はこの位か？ ・ﾘｱｼｰﾄの傾斜をもう少し倒してほしい ・高回転時（吹上がり）のｴﾝｼﾞﾝ音が安っぽい ・高速運転時にﾊﾝﾄﾞﾙが軽く感じられ...

乗り心地

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年に数回の雪山用にAWDを選択し、各社試乗比較したが、現状ではデザイン・乗り心地・車本来の作り（走る・曲がる・止まる）の「バランス」がベスト。

2014.1.2

総評

年に数回の雪山用にAWDを選択し、各社試乗比較したが、現状ではデザイン・乗り心地・車本来の作り（走る・曲がる・止まる）の「バランス」がベスト。

満足している点

【エクステリア】 塊感のあるデザインが良い。 【走行性能】 車重の関係で若干のもっさり感は消しきれず、ファンtoドライブとまでは行けないが、普通のSUV（CR-V、ｴｸｽﾄﾚｲﾙ、ﾊﾞﾝｶﾞｰﾄ...

不満な点

【インテリア】 プラスチッキーで収納力不足。ダッシュボードに指紋が付き易く、拭き取り難い。 【価格】 車本体のｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは十分だが、オプション選択肢が狭く、いらないオプションが一緒に...

乗り心地

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SUVが好きで，これまでテラノ，プラド，X5と乗ってきました。ガソリンはX5だけでしたが，ディーゼル，ガソリンの違いを考慮しても，CX-5がベストと感

2014.1.2

総評

SUVが好きで，これまでテラノ，プラド，X5と乗ってきました。ガソリンはX5だけでしたが，ディーゼル，ガソリンの違いを考慮しても，CX-5がベストと感じています。評価のポイントは人それぞれですが，私の評価...

満足している点

金食い虫・故障のオンパレードだったBMW X5からの乗り換えです。ディーゼルながら，巡航時の騒音，振動はほとんど気になりません。以前に所有していたプラドやテラノとは隔世の感あり。加速時に少～しディーゼル感...

不満な点

ベストなドラポジをとると，シフトレバーが手前過ぎてやや窮屈（身長１７６ｃｍ）。まあ，慣れれば解決でしょう。 数少ない不満の１つが，ラゲッジルームの照明。左側に１つしか無く，荷物を多く積むと真っ暗で，夜間...

乗り心地

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