マツダのCX5(KF型2017年式)についてです。

Question

先日、オイルのチェックランプ(赤灯)が付いてしまいました。cx5を購入したビッグモーターにすぐに車を持っていったのですが、原因が分からないと伝えられました。
原因を追求してもらうために、ビッグモーターからマツダのディーラーに直接持って行ってもらったのですが、マツダのディーラーでも原因が分からないらしいです。可能性としては、オイルストレーナーを交換すると治るかもしれない、と伝えられました。でも、オイルストレーナーの交換費用が1本あたり6万、4本とも交換となると、24万円らしいです。その他色々交換するとなれば、35万。もしくはエンジン自体交換の可能性もある、と伝えられました。
オイルストレーナーを交換して治ったとしても、近いうちにエンジンの故障が来る可能性が高いと言われました。
それなら、修理費用払うのは勿体ないので、悔しいですがcx5を売却する事に決めたのですが、故障している車が簡単に売れる訳ありません。ビッグモーターは、「うちでは売却しても故障してるのバレてるので高くは買い取れませんよ〜」という風に言われました。

今年の2月にcx5を納車したばかりで、まだ7ヶ月ほどです。距離は1万弱乗りました。

何か良い方法ありませんか？

Answer 1

ビッグモーターのロングラン保証入ってなかったんですか？

Answer 2

タービンシャフトからのオイル漏れで油圧が上がらないのはcx5では多いです。
ほとんどが修理をしても、なぜかまた壊れる。
知らん顔して、別の車屋に売ってしまった方がいいですよ。
この先、修理代や、それにかかる時間、労力すべてが損しますよ。
もうマツダは買わないことですね。

Answer 3

これがマツダの認定中古車を購入した場合なら保証が付いていてエンジン無償交換対応してくれるようなユーザーに優しい『配慮』をしてくるのですが、街の中古車屋だとそんなサポートは無いんです。

ここで多くの方がディーラーの認定中古車を選びましょうというのはそういう理由があるんです。

街の中古車屋なんて安かろう悪かろうですよ。
アフターサポートなんてほぼないですから。

修理代金＞車両価値なら このまま直さず安値で捨てるしかないです。

Answer 4

投稿者とはチョット違いますがKE型でオイル圧低下でチェックランプ
点灯しました。オイルランプではなくエンジンチェックランプです。
故障診断機で油圧チェックしたら正常値になったり低くなったりと不安定。
ディーラーに相談したらオイル圧センサーやターボチャージャーの油路の
詰まりかオイルポンプかな?で入庫させたら結局エンジン載せ替えに。
メーカーに点検内容･メンテナンス履歴等送って今回は無償でエンジン
載せ替えとなりました。有償ならとんでもない費用でしたね。

Answer 5

マツダのディーラーでも原因が分からないらしいです。
難しい・・・としか
記載も正確に見当たらない為・なにも判断が出来ないと
KFEP・PE-VPS
KF5P・PY-VPS
KF2P・SH-VPTS