マツダ CX-5 のみんなの質問
uku********さん
2025.1.7 08:21
自動車は、凡そサイズ(全長)でAセグメント~Fセグメントまで分けられます。
CX-5はDセグメント、ヴェゼルはBセグメントになりだいぶクラスが異なります。
CX-5は昔のアクセラがベースになっていて、ヴェゼルのベースはフィットになります。
CX-5は設計が古くてだめだとアンチが騒ぎますが、街を見渡せば後期モデルの現行CX-5はだいぶ人気があるのが伺えます。
長く作っていれば、安く売ることができます。
よりコストがかかった車がお求めやすく買えるのはメリットです。
CX-5はリアサスペンションがマルチリンク式で左右独立になっています。
乗り心地が良いことも含めて色々上質な部分が最大のメリットかと思います。
シートにかかっているコストは、頑張りだしたホンダと比較してもCX-5が上と思います。これは表皮の話ではありません。
個人下がるかと思いますが、ヘルニア持ちの私が4時間運転しても腰痛が発生しません。
ハイブリッド車を検討されていて、燃費が大事だとお考えであればヴェゼルのほうがおすすめです。
リアサスが車軸式/ド・ディオン式の割には乗り心地も良い方ですし、後部座席は結構広めです。
荷室も広いので、使いやすいと思います。
ADASのセンサーは広角単眼カメラのみとなっていてここは弱みだと思います。
もしかするとFFをお望みかもしれませんが、4WDの性能はマツダが何枚か上になります。
シートヒーターもCX-5なら4座付いているグレードもありますし、ベンチレーションが付いているグレードもあります。
CX-5の魅力はやはりクリーンディーゼルです。
短距離使用ばかりだとおすすめできませんが、
個人的にですがディーゼルのCX-5の魅力を95点とすると
2500ccガソリンは85点、2000ccガソリンだと75点かなと思います。
CX-5もヴェゼルも、高速を走っていて追い越し車線をアホみたいに法外な速度でぶっ飛ばしている車両を殆ど見かけないのも両車の美点かと思います。
とにかく、ご自身で何度も試乗して比較されることをオススメします。
希望すれば何度でもディーラーで試乗させてくれます。
他人の評価軸より、やはりご自身が乗ってなんぼですので。
ID非公開さん
2025.1.5 20:33
クラスが違いますね。
大きい車が良ければCX-5、燃費の良い車が良ければヴェゼルです。
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