マツダ CX-30 「想像以上にエンジンが良かった」のユーザーレビュー

想像以上にエンジンが良かった

2020.10.30

総評

普段、CX-3のガソリン（2000cc・AT・4WD）に乗っています。もらい事故でレンタカーを貸してもらっているので、ここぞとばかりに色んな道を走り回っています。なので、主にその比較となります。
・レンタカーは18インチの55扁平、私のCX-3はオプションで18インチから16インチにしてあります。その影響が大きいと思いますが、乗り心地はCX-3の方が明らかに良いです。運転した感覚としても、私には明らかな違いは感じられませんでした。新しいシャシーなのでかなり期待していたのですが、少し肩透かしを食らった感はあります。

満足している点

マツダのディーゼルというと、どうしても2200ccのイメージが強いと思いますが、1800ccも想像以上に良く走る。排気量の割に随分と控えめなスペックだが、2000回転からの加速やレスポンスに不満を持つ人はあまりいないのではないか。

不満な点

・エンジンだが、2000回転に達するまではレスポンスが鈍い。よく言えば穏やか。
・ディーゼル音は一昔前のものとは比べ物にならないほど静か。ただ、ガソリンの方があらゆる場面でさらに静かなのは間違いない。特に、街中のストップ&ゴーや渋滞に巻き込まれた時はけっこう疲れるかもしれません。

デザイン

5

カッコいいですね。特にリアのボディラインが抑揚があってとても好きです。また、内装もさすがに素晴らしいですね。ソフトパッドとがふんだんに使われており、1世代は確実に進化しています。この価格帯でこれ以上の内装の車はそうはないのではないでしょうか。

走行性能

4

2000回転以下ではレスポンスは穏やかです。そして2000回転を越えてアクセルを踏み込むと唐突に力強く加速します。とはいっても危険なほどはありません。ガソリンはNAということもあり、どこまでもスムーズです。ただ面白みがないとも言えますので、エンジン好きにはディーゼルの方が魅力的に思えるかもしれません。

乗り心地

4

CX-3よりも車格が上で、なおかつ新しいシャシーということでかなり期待していましたが、個人的にはCX-3との違いはよくわかりませんでした。

積載性

5

CX-3では大柄な大人4人での長距離は少し狭いと思いますが、CX-30では十分と感じました。また、ラゲッジもそれなりに広いと思います。

燃費

5

素晴らしいの一言。燃料代で考えればハイブリッドよりも良いかもしれません。また、ノロノロ運転に巻き込まれても燃費は良かったです。

価格

5

マツダの良心的な点は、ベースグレードでも最新の安全装置を標準装備にしている点が挙げられると思います。今回借りている車は安全装置や快適装置などてんこ盛り状態で欲しくなりました。(笑)

故障経験