マツダ カペラ のみんなの質問 (解決済み) 18ページ

国産車限定で、ボディは3ナンバーサイズなのに排気量は2000cc以下という車は今では結構多いですが、こういった車の日本初はどの車になりますか？

2014.9.24

ベストアンサー： 3ナンバー専用ボディで排気量2.0L以下のモデルを最初に出したのはおそらくクラウン（S130系）。 1989年4月の自動車税改正で排気量のみでの課税に変更されたのを機に、当時5ナンバー（排気量2.0L）と3ナンバー（排気量3.0L）で違うボディを採用していたS130系クラウンに2Lエンジン搭載の3ナンバーモデルが追加されたはずです。 同時期のライバルであるセドリックやグロリア（Y31型）、ル...

続きを見る

ユーノス・コスモ２０Bを購入しました エンジンは７２０００キロでワンオーナー車 エンジンオーバーホール歴あり ccsモニターもきちんと作動しています ロータリーはカペラ RX3 RX７と経験があ...

2014.8.23

ベストアンサー： 何らかの不具合かもしれないので一応点検してもらってください。

続きを見る

過去の遺物となった技術や、 進化の途中で消えていった技術を使われた車は どのような物がありましたか？ プレリュードやカペラの4WSを思い出します。

2014.6.19

ベストアンサー： 憧れの的だった「リトラクタブルヘッドライト」平成初期のスポーツカー 売れないからこそコストダウン出来なかった「エクストロイドＣＶＴ」日産 乗用車作ってないから皆忘れている「ニシボリックサスペンション」いすゞ タッチパネルのせいで消えた懐かしい「ナビ・オーディオのリモコン」全社 ホンダが最後までこだわった「縦置きＦＦ」「フロントミッドシップ」 気が付いたら無くなってた「助手席側の鍵穴」軽バント...

続きを見る

マツダのクルマで、仮面舞踏会みたいな名前の車ありましたよね。 なんて名前だった？ 教えてください。

2014.6.3

ベストアンサー： 当時、トヨタがカリーナ、コロナベースでカリーナＥＤという4ドアクーペを出して、それが大ヒットしたので、各社がその流行に乗っかって造った車の内の一つですね。 ペルソナは、確か当時のカペラをベースに4ドアクーペスタイルのボディで造られた車で、確かイングリッド・バーグマンを助手席に乗せることを念頭に車内設計した車だったような気がします。 車内は、丸いソファーが置いてあるような感じで、車内全体がお...

続きを見る

スカイラインGT-Rの49連勝についての質問です。 スカイラインGT-Rが50連勝をかけた、71年富士TTでサバンナに敗れ連勝記録が49でストップした事は有名ですが、それより前の、71年8月15...

2014.5.30

ベストアンサー： 質問者さんは何か勘違いしているか、間違った資料を見ているのではないですか？GT-Rは49連勝などしていませんよ。 スカイラインGT-R（PGC10、KPGC10）のレース戦歴は58戦52勝6敗、連勝記録はデビュー戦から46戦目までの46連勝です。連勝記録が止まったのが質問にある1971.8.15の71富士GCシリーズ 富士500キロスピードレース（47戦目）です。 ＜補足に対して＞ だと...

続きを見る

この動画のカペラ（ＲＸ２）の爆音は、１３Ｂのターボで、ペリのようですか？ https://www.youtube.com/watch?v=37KYBCgVNQw ロータリーでも、ＦＤとかの音質...

2014.5.13

ベストアンサー： これはぺリでしょうね。 ９秒台連発してますね。ビックリしました(汗)

続きを見る

自動車のタイヤの質問です。 マツダカペラのタイヤ交換について質問です。年間走行距離は５０００KM程度の街乗り主体です。そろそろタイヤ４本交換しようと思いますが余りに種類が沢山ありわかりません。サ...

2014.5.18

ベストアンサー： 補足みましたが、それなら横浜の新品になります タイヤは使ってしまえば生ものといっしょです どんな高級品でも誰が食べたかわからない「食べかけの生鮮食品」に口をつけますか？オイラは中古のホイールについている新品同様といわれた中古タイヤを試しに履くことがありますが、前の車の足回りでついた微妙な偏磨耗のせいか微振動が出たり、ノイズが出ることを確認しています。たいがい、気にいった新品タイヤに履き替...

続きを見る

自動車タイヤの質問です。マツダカペラで年間走行距離は５０００KM程度の街乗り主体です。 タイヤ交換しようと思うのですが以下のタイヤが安そうです。品質には問題はないでしょうか？ サイズ：185/6...

2014.5.8

ベストアンサー： 品質とは？の話になりますが。。。もちろんメーカーの品質基準はクリアしているはずです。また、法規制の耐久性能はクリアしているはずです。但し、性能という意味では国内メーカーに数段劣ると思います。操縦安定性能やコーナーリング性能、摩耗性能、雨の日のグリップ、低燃費性能、どれをとっても日本のメーカーは高い技術を持っています。また、値段が安いからと言って摩耗性能が悪いとすぐ買い替えになるので、その観点...

続きを見る

教習車はカローラとかラティオよりアクセラが多いのは何故ですか？ 昔はカペラの教習車が多かったのでその頃からのユーザーなのでしょうか？

2014.4.7

ベストアンサー： クラウンにパトカー仕様があるように、アクセラには教習車仕様があるからです。 後からブレーキやミラーを改造するより楽でしょ？

続きを見る

自動車の質問です。詳しくないので教えてください。 車種はマツダカペラ型番はGW8Wです。バッテリー交換したいのですがどの番号をチェックしたらよいですか。 また値段が高いのはそれだけ長持ちするとい...

2014.4.3

ベストアンサー： バッテリーの型式は取扱説明書の後ろの方に仕様が記載されていると思います、その中にバッテリー型式も記載があると思います。 現在付いているバッテリーにも記載されているとは思います、例えば「４０Ｄ２６Ｒ」などです。 最後のＲかＬでバッテリーのプラス端子がどちらに存在するか決まります。 価格が高いから長持ちするとは限りませんが、安い物よりも長持ちする可能性はあります。 価格が高いのは、寿命がくるま...

続きを見る