マツダ ボンゴフレンディ 「今でも大活躍！！ Ｈ１１年の中期型ディーゼルターボに乗ってます。約６年前に４万キロの中古で購入、現在の距離数１４万キロなったばかりです。フレちゃんの魅」のユーザーレビュー

今でも大活躍！！ Ｈ１１年の中期型ディーゼルターボに乗ってます。約６年前に４万キロの中古で購入、現在の距離数１４万キロなったばかりです。フレちゃんの魅

2010.2.6

総評

今でも大活躍！！
Ｈ１１年の中期型ディーゼルターボに乗ってます。約６年前に４万キロの中古で購入、現在の距離数１４万キロなったばかりです。フレちゃんの魅力はなんと言ってもオートフリートップ！！それとオールフルフラットに出来る所（３列全部）！これは現在のミニバンにはない魅力だと私個人は今でも思ってます。去年の春から家族４人（子供３歳と５歳）の２泊３日の車中泊旅行にもチャレンジしました（もともとこれがしたかった）！！フレンディーのもうひとつの魅力はセカンド・サードシートの下が約２０ｃｍほどあいてますので着替えなどはホームセンターに売ってる薄型の収納ＢＯＸ２個がちょうどシートの下にすっぽり収納できるので、シートはいつでもフラットにする事ができます。ボディーサイズはオートフリーだと３ナンバーですが、それはあくまで全高の影響であって、全幅や全長はノーマルルーフと変わりませんが、室内の広さは一見の価値有りかと思います。ミニバンで車中泊してみたい方は、必ず満足出来る１台かと思いますよ！！

満足している点

真四角ボディーで、とにかく広い！！アルさんやエルさんには負けるとは思いますが、その他のミニバンには今でも引けをとらない広さがある！。走りに関しても、実は意外とよく粘るサスペンションでロールも少ないので、ワインディングもそこそここなせるのは「あ～、やっぱマツダ車だな～」と感心する所でもあります。あとはやはりオートフリートップ！これです。花火見るときも混雑してすご～く遠い駐車場に停めて歩くのやな時とか「はい、んじゃパパのフレちゃんの２階で見よ」なんてことも出来ます。
さらにこの車、もちろんすでに生産終了で中古でしか手には入りませんが程度のいい中古車が安価で販売されてるのも長所かと思いますよ！！
下取りなんて気にしない、使い倒すんだ！的な方には最高です！！

不満な点

高速走行時の横風。これはオートフリートップはしょうがないんですが、ノーマルルーフは許せる範囲です。
あとは燃費ですかね～。私のはディーゼルですがオートフリートップはやはり車重がありますので満タン法でも平均８キロです。でも燃料代が安いので、私個人はあまり短所とは思っておりません。
最後はオーディオの取り付け部分が助手席側にオフセットされてますので、流行のインダッシュナビ取り付けると運転席から見づらくなっちゃうところです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験