15万キロ超えのディーゼルターボ オートフリートップ ボンゴフレンディを買うかどうか迷ってます 値段は 80万ぐらいです 長々と乗れるならいいんですが 皆さんのご意見を聞きたいと思います

Answer 1

もうかなり部品供給がなくなってるんじゃないかと思います。
壊れ方によっては部品が無くて修理できないんじゃないでしょうか。長く乗れるとは思わない方が良いんじゃないかと。

Answer 2

当方サービスカー用途で工作車として登録し、親父と合わせて都合６台乗り継いでます。（3台目からは中古車の乗り継ぎ）

基本的に20万ｋｍ迄は大きな故障は無し。
ただ、噴射ポンプより燃料漏れ起きたのが2台。
オルタネーター故障が2台。
23万ｋｍ辺りから、冬場にトルクコンバーターの違和感を感じる様になり出す。
27万ｋｍ程度で、暖機しないとＡＴ機構がスムーズに動き出さない。
これが大まかな感じですかね。

自家用使用なら、もっと問題無い可能性は高いです。
工作車に変更した挙げ句に酷使しての状況で上記ですからね。
積荷は１ｔ近く有りましたし、連日数百ｋｍの高速移動なんてのも有りましたし、車体底部を擦る様な山道を登り降りなんて事もザラでしたから。

ただ、ファミリアやデミオなんかも乗りましたが、距離が嵩むとトルクコンバーターが弱るのか、ＡＴ機構に違和感を生じる様になるのはマツダ特有かも知れません。

Answer 3

噴射ポンプの燃料漏れはあるかも。