マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「走る・止まる・曲がるでは文句なし★★★★...」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ15C(AT_1.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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走る・止まる・曲がるでは文句なし★★★★...

2006.4.10

総評
走る・止まる・曲がるでは文句なし★★★★★です。コンパクトカーでもVWのGOLFとかBMWの1シリーズみたいな他の国産とは一味違う雰囲気なのも嬉しいです。普段は街乗りですが燃費もよく走りもよく満足してます。5人で試乗した際、坂をキックダウンしないでも軽く登るトルクは意外でした。後部座席は広く家族で使うのにも問題なさそうです。知り合いの整備士によると見えるとこはもちろん見えない部分を重視してる車だそうで5月ごろMCしてターボが出るそうです。キャンプやレジャーにも十分使えるハッチバック。乗ってて疲れないので旅行を存分に楽しめます。高速の追い越しも余裕。速度メーターの頂点が160kmになってて走りのポテンシャルを感じます。mazdaのサイトで見てみると良いと思います。
満足している点
・全長は4405mmだが四隅が丸いので小回りが利く
・気づくと100kmくらい出てそうないい走り
・燃費―走りを考慮すると大満足
・心地よいエンジン音―本当にスポーツカーに乗っている気分
・ロードノイズが少ない
・サスがしっかりしていてぶれない
・オーディオが光で返事してくれるので楽しい
・アクティブマチック(クラッチなしマニュアル)も意外と楽しい
・コクピットがカッコイイ
・何速で走行中か表示されるメーター
・シートに体を完全にあずけられる
・女の子の評判も良い
・間口の広いハッチバック
・前後上下に動くハンドルチルト
・ミラーが開いた状態では5ナンバーの車と同じ車幅
不満な点
・装備…ダークガラスやHIDランプなどはこのグレードでは別。購入し たディーラーの話では(税金を考慮しないと)20cでも値段が変わらな いケースも多いとか…
・リヤシートがリクライニングなし
・カップホルダーが無駄に多すぎる(各ドアとエアコンの下計6個)
・インテリアがときに派手すぎる
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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