マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「・元走り屋、少々欧州車かぶれのおっさんで...」のユーザーレビュー

・元走り屋、少々欧州車かぶれのおっさんで...

2005.7.21

総評

・元走り屋、少々欧州車かぶれのおっさんです。

・片道20km、１時間程度の通勤に使用しています。少々渋滞もあるので「MTはつらいかな？」と予想したのですが、杞憂でした。運転すること自体楽しめるクルマだし、全然疲れないので驚いています。心配していた肩こりもないし、HIDのおかげで目も疲れません。

・2000rpm未満のトルクがスカスカなので、ずぼらなシフトワークではストレスが溜まると思います。軽や原付のMTの運転が苦にならない人なら楽しく乗れるでしょう。

・かっこよくて運転が楽しくて安い（維持費も含めて）！私にとっては最良のチョイスだったと思います。実は妻用にもう一台（セダン15F/AT）買ったので、後日またレポートします。

満足している点

（１）ちゃんと走って曲がって止まる
・2000-4000rpmを保つように小まめにシフトすれば、そこそこ速く走れます。
・ブレーキは踏み加減で効き具合を細かく調節できます。効きは良好です。
・ステアリングはスッと切るとスパッと曲がるという印象です。ハンドルとお尻に路面の状況がよく伝わってきます。65扁平タイヤなら乗り心地も良好です。

（２）秀逸なマツダスタイリングと美しいボディーカラー
・黄色と青で散々迷って、結局青（ウイニングブルー）にしました。
・外観はちょっとボテッとした印象ですが、かたまり感があってなかなかカッコイイと思います。前後のトレッドが広く踏ん張った感じの足回りもいいですね。
・計器周りは見た目もいいのですが、視認性・操作性とも抜群です。ハンドルとシートのポジションが細かく調節できるのはとても良いです。地味な点ですが、シートは座面でなくちゃんと全体が上下するし、シートベルトアンカーも調節可能です。

（３）オプションがフリーチョイス
・納期は結構かかりますが、メーカーオプションはひとつずつ選べます。マニュアルエアコンが好きで色つきガラスやアルミが嫌いな頑固なおっさんにはピッタリでした。HIDとエアバッグを付けました。

不満な点

・アクセルペダルをちょっと踏むとスロットルがガバッと開くのが不満。もっとリニアに反応するようにしてほしい。

・内装のグレーのプラスチック部分の質感に唖然としました。２０年前の軽トラ並みです。しかも汚れやすいので最悪。せめて黒にしてくれ～。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験