マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「一言で言えば、素晴らしいコストパフォーマ...」のユーザーレビュー

一言で言えば、素晴らしいコストパフォーマ...

2005.4.26

総評

一言で言えば、素晴らしいコストパフォーマンスの車、です。
え！この走りでこの値段！？という単純な価格（＆値引き）においてのみならず、「車一台を所有した生活」で出来ること、という意味で、大変優秀だと思うのです。

スポーツカーほどパワーがある訳ではありません。大型セダンほど居住性に優れている訳ではありません。ミニバンのようにたくさんの荷物が詰める訳ではありません。コンパクトカーほど小回りが効くわけでもありません。

しかし、全ての点において、「その手前」まで来ています。なおかつ、しっかりした足回りに裏打ちされた「運転する楽しさ」の点では間違いなく同価格帯でのトップクラスでしょう。
逆に２台以上持てる方なら、それぞれの目的に特化した車を買うのがよろしいかと（笑）
そういった意味では、スポーティなイメージ戦略や「男の子」っぽいインテリアは、アクセラに乗ってみるにつけ、私の中では賛否両論ありです。確かに足回りのデキの良さは紛れもなく「スポーティ」ですが、もうちょっとファミリー＆大人向きなパッケージングもアリだったかな、なんて思ったり。

と、色々書きましたが、運転が好きな大人から、免許取り立ての学生さんまで、幅広い層にお勧め出来る一台だと胸を張って言えます。気になられた方は是非試乗をしてみてください。実物見て、触って、乗ると、惚れますよ！・・・と言いますか、私は惚れました。

満足している点

・パワーでグイグイというのとは別モノの、体感的に心地よい加速感。
・カーブを曲がるのが楽しくなるハンドリング。みっちりとした足周りがいいですね。
・エクステリアデザイン。とくにリアビューの造形は素晴らしいの一言。
・長時間の運転でも疲れないシート。マツダ、シートはどの車もなかなかでした。
・意外でしたが、燃費。カタログ値にかなり近いです。
・テレスコ付きハンドル、ホーン＆ウィンカーの音等、ちょっとは違うぞ、と思わせるポイントがいろいろあるのは嬉しいところです
・安い。カタログ価格も安いが、見積もり貰ったときはかなりびっくりしました。

不満な点

・ギアに慣れるまで、シフトショックがやや大きくなってしまう。その意味でも今時４ATはちょっとイメージ悪いかな。
・エンジンブレーキの効きがかなり弱い。これも慣れるまでは要注意。
・純正ホイールサイズ微妙すぎ。社外ホイールの選択肢はかなり限られてしまいますね。
・シフトレバーの位置がちょっと遠い気がする。せっかくのアクティブマチックなのに。
・巨大な収納が一杯あるわりに、小銭や駐車券の置き場に困ることもしばしば。
・純正ナビ＆オーディオが評判悪いらしいです。私はナビいらない派＆カーオーディオの音質にそこまで拘らない人なので気になりませんが・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験