マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「アクセラを運転するようになってから運転で...」のユーザーレビュー

アクセラを運転するようになってから運転で...

2005.3.17

総評

アクセラを運転するようになってから運転でストレスを感じなくなりました。
また３ナンバーといえども、取り回しがいいので初心者でも安心して乗れるのではないかと思います。

あとは耐久性がどのくらいあるのかということですね。
僕はマツダ車は初めてで、会社の先輩からよくマツダはＴ社より早く壊れると脅かされました。
その人に聞くまでそんな話は知らなかったし、親に聞いても知らないと言うので今は気にせず乗ってますけど、やはり構えてしまいますね。

満足している点

２０００キロ弱乗りました。
サウンドレザーリミテッドです。

一番満足している点はやはりあの内外装のデザインですね。
中でもヘッドライト、リアテールランプのデザインやブラックアウトメーターは老若男女誰に見せてもカッコイイと言ってくれます。
また革シートの質感もよく、革好きにはたまらないです。
最初は気になっていたあの茶色も、今では車体色であるカーボングレーマイカにとてもマッチして見えます。

ＢＯＳＥサウンドシステムに関しては、実を言うと初めはあまり感動するほどのものとは感じなかったのですが、今まで他のオーディオでは聞こえなかった音がクリアに響いてきて、きっとこれがいい音って言うんだななんて1人で納得してます。

運動性能に関しては意外と小回りが効きます。
あとよく言われてますがブレーキがよく効きます。
いざって言うときの事を考えるとすごく安心します。

不満な点

一番の不満はセンターパネルの質感です。
軽と大して変わりません。
また後方視界は最悪でバックで真っ直ぐ入ってないことが結構あります。
慣れるとはいえ、運転に自信の無い人は注意が必要ですね。

あと不満というか満足というか、アクセラは目立ちます。
信号待ちしてる中学生が一斉に注目して眼で追われたりするときなんかは目立ちたがり屋としては最高なんですけど、いつどこの店に駐車してたとかどこを走ってたとかみんなばれちゃいます。
限定色だから余計かもしれませんが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験