マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「運転が上手くなったと錯覚させてくれる走行性能」のユーザーレビュー

運転が上手くなったと錯覚させてくれる走行性能

2023.3.29

総評

必要最低限のパワー、買い物に困らない積載量、休憩に必要な後部座席と自分の乗り方にはこの2000ccハッチバック車はドンピシャてした。

満足している点

当時のプジョーぽいフロントマスク　BMWみたいなサイドデザイン　マツダらしい五角形リアガラスからのハッチバックスタイル。

不満な点

購入当時すでに3年前の地図情報のナビ
2013年に2万くらいで更新
でもBOSEシステムはGOOD。

デザイン

4

ガレージベリーのグリルはそのままナンバープレートにも角度がついてお気に入りです。

走行性能

4

小回りもきいて、駐車も楽ですね。

乗り心地

4

今となっては純正が一番乗り心地がよかったですね。
ダウスサスいれてたあたりが一番バランスよかったです。

積載性

5

よく後部座席、荷室が狭いと言われますが、基本後ろに人を乗せることは稀で、休憩中に後ろでゴロゴロするには十分。荷物もこの12年間に購入したもので積もうと思って積めなかったものは無いですね

燃費

3

通勤では渋滞も多いのでリッター10越えることはないですね。遠出で高速利用て12位です。

価格

4

免許取れたて当時憧れたEK9シビックが200万くらいだったので15年位で安全装備やら制御系で2割増な気がします。

故障経験

エンジンマウント二ヶ所、高い方と安い方。
ラジエターファンモーターの故障
ギアボックス内のオイルにじみ