マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「車で走ることが好きな人にとって、最良の選...」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

車で走ることが好きな人にとって、最良の選...

2004.10.18

総評
車で走ることが好きな人にとって、最良の選択肢の一つではないでしょうか。
初めてマツダ車に乗りましたが、マツダに対するイメージが一新されました。
(参考までに、私はこれまではちょっとヤンチャな2.5Lターボに乗っていました。)

エンジンは低中回転はトルクフルで良く回ります。(上のトルクはちょっと物足りないです)エクステリアも良く言われますが、これまでの日本車らしからぬ雰囲気があると思います。「欧州デザイン」とは思いませんが、新しい日本車のデザインと考えれば良いのかと思います。個人的にはインプレッサやエボ等も迫力ありますが、これらは今までの日本車の延長線上ではないでしょうか。
インテリアに関して、WEBページやパンフレットで見たオーディオ周りのデザインの印象はあまり良くありませんでした。「対話型?」とか言う、ボタンを押すたびに赤いラインが光る仕様も、正直子供っぽいと思っていました。しかし、実際触れてみるとかなり堅牢な感じがして、無駄なものはないと思います。良く見ると、ボタンの1つ1つも違うデザイン(湾曲)のものを組み合わせて一つのパネルとなっており、結構手間がかかっています。

ちなみに、アクセラに決めるまでの過程(私の心情)と決め手を。
アクセラ、ゴルフV、(何故か)オデッセイを検討していましたが、ゴルフはアクセラと比べて、費用対効果(機能)の面で考えると、そこまでのメリットはないと思い辞めました。ゴルフもすごく良い車で当初は一番欲しかったのですが、アクセラと比べて、価格差ほどのメリットを見出せませんでした。(もっとお金持ちであれば、後にゴルフGTI(DSG付き)を買うのですが・・・)
オデッセイは以前から乗りたい車の一つであったので、候補となったのですが、現在はDINKS家庭の為そんなにデカイ車は不要!と奥さんに反対され、却下となりました。今になって思えばオデッセイにせず、アクセラにして本当に良かったと思います。オデッセイではこの走りは体験できないでしょう(absoluteは別でしょうが高いです)。子供がじゃんじゃかおらず、走ることが楽しいと思える人にとってはアクセラは最良の選択肢の一つであると思います。可能であれば、ワインディングで試乗してみることを強くお勧めします。

これまではドイツ車にずっと押されてきましたが、もっとアクセラの様な、走
満足している点
走行安定性が抜群に高いです。 この車で初めてワインディングを走行した時、正直、目から鱗でした。FFにもかかわらず、非常に滑らかなステアフィールです。(あくまで自分の感覚的に)多少早めの速度でコーナーに進入しても、アンダーに対してタイヤが踏ん張る感じは全くしません。かといって、足回りが固すぎるわけではなく、日常性格の足としても文句なく使えます(お子様がいても大丈夫、と思います)。例えて言うならば新幹線の足と言えるでしょう。多少大きな段差を超える際、感じる振動はコツコツといった、全く不快感のないものです。多少ローダウンしたいと思っていたのですが、この足回りのバランスを壊したくないと思い、やめました。
アクセラに関して、1つだけお勧めする点を挙げるならば、エンジンでもなく、エクステリアでもなく、ボディーと足回りのバランスを挙げたいと思います。(ちなみに、エンジンフィール、エクステリア共に良いですよ!)
不満な点
インテリアの質感は、箇所によっては低いと思います。素人目に見て、私が特に目立って質感が低いと思うところをあえて挙げさせてもらうと、、、
・ドアのパワーウィンドウ等のスイッチ類
・サンシェードのビニール感
・シートベルトの金具類
・オプションのレザーステアリングの質感
(今までMOMO製を使っており、それと比べてなので、参考までに。)

これら全て、「あえて」挙げているのでそんなに気になるわけではありません。常に触れているステアリングはもう少し質感高ければ嬉しいですが。

その他、質感以外の面から不満点を挙げると、
・運転席側にバニティミラーがあると嬉しい
・ドア周りの内装が汚れ易い
(色々言われている通りですね。ちょっと汚れを取ろうと思って手の甲で汚れを拭くと、余計汚れが付きます・・・・。汚れというか、手の薄皮が付いてしまう感じ。要は内装表面のμが高く、ツルツルしていないのです。ただし、見た目はそのほうが質感高く見えます。逆に、ツルツルしているドア周りのスイッチ類は汚れは付き難いけど安っぽい。)
・4速AT
(スポーティな車が好きな人ならば誰もが思うのでしょう。ただ、私は初ATなので、そんなに気になりませんでした。5速、6速ATの良さを知らないもので・・・)

高級車を買おうと思って選ぶ車ではないので、価格以上の満足度が得られる車だと思います。お金かければ良い内装になるのは当たり前です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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