マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「ゴルフ4ワゴンからの乗り換えですが、走行...」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:スポーツ15F(MT_1.5) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ゴルフ4ワゴンからの乗り換えですが、走行...

2004.10.5

総評
ゴルフ4ワゴンからの乗り換えですが、走行性能が高く、これなら欧州で売れても不思議はないと感じます。ゴルフ4はアウディA3とのプラットフォームの共用化のためサスペンションの取り付け部が最適化できずに剛性が低いらしく、インチアップなどしようものならダンパーを変えてもヘロヘロの足ですが、アクセラは奢りすぎともいえるイイ足ですね、シャシーも剛性が高くドイツ車にも負けない位です。これなら無理して輸入車を買う必要はないですね。やっとホンモノのクルマが出てきた感じです。もっと売れて欲しいけどあんまり売れないで欲しい微妙な思いです。
満足している点
なんといっても走行性能の高さです。フラットが保たれており、かといってガチガチの足ではなくダンピングも良く、乗っていてストレスが少ない稀少な車です。ブレーキ性能も良く、思った通りの位置で踏力を一定に保ちながらやわらかく止まることができます。価格以上の装備を備えており得した気分です。スタイリングも良く、見ていてウットリしてしまいます。
不満な点
各グレード間の内装の差別化は小さいエンジンを好む人にはみじめな気持ちにさせてくれます。グレードが下だからといってあこまで内装に差をつける必要はないのでは・・・。あと、国内では難しいのでしょうが1600CCのエンジンが欲しいな。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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