マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「総評としては、この価格でこの品質なら安い...」のユーザーレビュー

総評としては、この価格でこの品質なら安い...

2004.9.9

総評

総評としては、この価格でこの品質なら安いと感じました。150万そこそこでこのサスペンションはすばらしいと思います。そのかわり、リアのブレーキがドラムです。内装も質感が安っぽい反面、新型車ということで基本的な装備は問題ありません。
フロントの外観がイマイチ、他のマツダ車と同じに見える、という人も多いと思います。私はグリルだけ交換しましたが、それだけでもずいぶんと印象が変わりました。
ウイニングブルーＭのカラーを選択したのですが、とてもきれいな色だと思います。青い車はたくさん存在しますが、某社のWRブルーやアクセラのブルーは個人的に好みです。

満足している点

1500ccのエンジンが気に入ってこのグレードを購入しました。他社の1500ccと比較し、車重が重い割には3000回転からよく伸びるエンジンでした。ハンドリング、コーナーリング性能も1500ccではトップクラスではないでしょうか。高速コーナーでの安定性や、ロードノイズは大きいものの直進時にも安定しています。180キロ近くリミッターまでちゃんと出せます。
エクステリアではリアからのデザインの美しさはすばらしいと思います。基本的にエアロなど装着しなくても十分に満足できました。

不満な点

車重が重い影響で、発進時の加速には不満があります。高回転でギアをつないでいけばカバーできるのでそれほど問題ないですが、スポーティとはいえ1500ccなので決して加速が早い車ではありません。内装は価格相応の感じですが、古臭さはありません。
せっかくミッションの設定がある車種なのにペダル配置やシフトの位置が悪く、なれるまで気になるかもしれません。
雨の日は安定感が悪くなりますね。
オプションのＣＤデッキは音質が悪いのでオーディオ好きの人は自分でなんとか加工して車外品を付けたほうがいいと思います。
ワゴンとしての使い勝手を重視される方にはそれほど利点はないと思います。らげっじスペースが広いわけでもなく、シートアレンジにすぐれているわけでもありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験