マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「とてもいい買い物をしたと満足しています。...」のユーザーレビュー

とてもいい買い物をしたと満足しています。...

2004.9.5

総評

とてもいい買い物をしたと満足しています。
不満を言えば出てきますが総合的にみるととてもいい車です。
欧州で売れている理由がよく分かります。

足周りやハンドリングは欧州車です。乗り心地が堅いという人がいますが、自分はあれくらい堅い方が走行安定性とてもいいので好きです。横風に吹かれてもフラフラしません。走行安定性を高めた結果だと思います。あとハンドルは少し重いですが、ハンドリングがシャープなのであれくらいがちょうどいいです。思ったぶんだけ曲がってくれます。

あと、３ナンバーといっても５ナンバーサイズをわずかにオーバーしている程度（約５センチ）なので取り回しは５ナンバー感覚で運転できます。運転しやすいです。

最初２３Ｓと迷いましたが、２３Ｓはガソリンがハイオクな事や、毎年くる税金が高い事などの理由で２０Ｃにしました。（２０Ｃはレギュラー。）２０Ｃは割安で馬力も１５０馬力あるので十分です。エンジンのパワーに不満はありません。坂道もぐんぐん走ります。

さすが欧州カーオブザイヤーで２位をとった実力はあります。運転していて楽しい車です。おすすめの１台です。

満足している点

・価格が割安なこと。
・２０Ｃは約６万で１６インチアルミ、オートライト、本革ステアリング＆シフトノブ、オートワイパーが付くパッケージが選べる。（ほかのクラスにもパッケージはあります）
・シャープなハンドリング＆効きのいいブレーキ。
・３ナンバーサイズでゆとりのある室内。
・走行安定性がとてもいいです。
・内装が欧州車みたいでかっこいいです。
・欧州カーオブザイヤー２位！（日本車中１位！！）

不満な点

・外観が遠くから見るとデミオそっくりなところ。
・ブレーキダストがけっこう汚れます。（効きがいいぶん仕方ないのかな？）
・２３Ｓと差別化されたフロントグリル。
・オーディオの社外品が付けられない。
・扁平タイヤのせいか、ロードノイズが少し気になる。
・インテリアの照明が赤一色。（やっぱり青などの色が落ち着く）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験