マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「去年の１０月に発売されてすぐ試乗に行き『...」のユーザーレビュー

去年の１０月に発売されてすぐ試乗に行き『...

2004.7.19

総評

去年の１０月に発売されてすぐ試乗に行き『絶対に、アクセラ購入するぞ！！』という気持ちにさせてくれた車でした。
前車（トヨタカルディナ２リッター４ＷＤ）ではエンジン音がうるさく、その割には加速しませんでしたが、アクセラは、１００ｋｍオーバーでもエンジン音がほとんどせず、坂道でもアクセル踏んだ分だけ気持ちよく加速してくれるので、まったくといっていいほどストレスを感じません。
私自身、『トヨタ以外の車は買わない！！』とずーっと思っていましたが、試乗したらそんな気持ちはどっかに飛んでいってしまいました。友人にも『なんでマツダ車なん？』ってよく言われましたが、実車を見て『ものすごくいいねぇ』って言われてとっても大満足です。
コンパクトハッチが欲しいと思っている人は、是非一度試乗してみてください。『アクセラ最高！！』って、思わず叫びたくなるはずですから。

満足している点

とにかく走行性能には満足しています。トルクがあるため、アクセルを踏んだときの加速感、高速走行及びコーナリング時の安定感。とにかく運転していて非常に楽しい車です。本当に心から『アクセラ、最高だよ！！』って叫びたくなってしまいます。

不満な点

・オーディオがあと付けできない点及び、ディーラーオプションのオーディオ選択が少ない点かなぁ。できれば、アテンザでオプションのＢＯＳＥサウンドシステムか、ベリーサでオプションのミュージックＨＤＤが選択できると良いのですが・・・。
・コインホルダーが標準装備されていると文句ないかな。
・燃費が街乗り８ｋｍ／ｌなのが、少し気になるかな。ハイオク入れてるんだし、もう少しいいかなって思っていたのですが。
・ゴルフバックが斜めにしても、ぎりぎりにしか入らない点。（長尺ドライバーだと入らないと思う。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験