マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) 「これで240万円は安い! アクセラスポーツ全車に乗り、 マツダスポーツアクセラを昨年5月に買いました。 ターボはまさに、ドッカンターボ! そのほかのグ」のユーザーレビュー

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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これで240万円は安い! アクセラスポーツ全車に乗り、 マツダスポーツアクセラを昨年5月に買いました。 ターボはまさに、ドッカンターボ! そのほかのグ

2008.3.22

総評
これで240万円は安い!
アクセラスポーツ全車に乗り、
マツダスポーツアクセラを昨年5月に買いました。
ターボはまさに、ドッカンターボ!
そのほかのグレードも買って損をしない設定になっております。
パワーを優先されたい方は、23Sが良いと思います。
それでいて、静粛性・乗り心地が秀逸。
乗りつぶす方は、15をお勧めします。
モアパワーを求める方は、MSアクセラをお勧めです。
満足している点
ゴルフGTIのターボは調教された馬のようですが、
アクセラターボは、猛牛といった感があります。
加速は、圧倒的です。すごい!
それでいて、乗り心地・静粛性は優れております。
6MTも非常に優れており、スムーズなギアチェンジが可能。
不満な点
ゴルフGTIはFFを感じさせない車作りをしてますが、
アクセラターボは、FFを感じます。マツダスピードアテンザと同じく
4WDにするのがよかったのではないでしょうか。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

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