マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） 「次期アクセラ次第 今ある車の中で一番魅力的な車だと思います。日本車離れしたスタイル。実用的なパッケージ。途方もないパワー。リーズナブルな価格。走りを楽」のユーザーレビュー

次期アクセラ次第 今ある車の中で一番魅力的な車だと思います。日本車離れしたスタイル。実用的なパッケージ。途方もないパワー。リーズナブルな価格。走りを楽

2007.11.9

総評

次期アクセラ次第
今ある車の中で一番魅力的な車だと思います。日本車離れしたスタイル。実用的なパッケージ。途方もないパワー。リーズナブルな価格。走りを楽しめて実用的にも充分に満足できる車です。もともとアクセラの発売当初に目をつけていましたが、２３Ｓが１７１馬力といまいちなパワーだったので見送っていました。ターボモデルのマツスピが出てから一度購入を検討し、３回も試乗してハンコをもって商談するところまでいきましたが、値引きができないという営業の態度に興ざめして今に至ります。モデルチェンジ後のアクセラが先日発表された新アテンザのように平凡になってしまうなら現モデルを買いたいです。

満足している点

・２００馬力以上で荷物が載せれてこみこみ３００万以内で好みのスタイルでＭＴの車となるとアクセラターボがドンピシャでした。
・欧州車的なスタイルはたとえ1.5リッターモデルでも目が行きます。マツダスピードはまず見かけないので見つけたらくぎ付けです。
・性能に似合わず意外にジェントルな乗り味。
・星４つの環境性能で周りからの非難も受けにくい。

不満な点

・値引きが渋かった。（今はこなれてきてると思いますが。）
・フォグランプの形状だけが納得いかない。マイチェン前の方がまだいい。
・燃費（ここまでガソリンが上がると…。）
・ブレーキダストがすごい（みかけるマツスピはたいがい前輪のホイルがくすんでいる。ＲＸ－８も…。）
・前輪のタイヤの摩耗が早い（試乗車を見たが…）
・マフラーが煤で汚れる
・後ろ座席を倒しても荷室がフラットにならない。
・ボディーカラーの選択肢が少ない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験