マツダ アクセラセダン ユーザーレビュー・評価一覧

実際に六ｶ月位乗ってると、運転する人間の事...

2005.7.17

総評

実際に六ｶ月位乗ってると、運転する人間の事を研究して使いやすく運転するたびに、けっこう良い車だなぁーと思うしCDやMDも思っていた以上に音もいいし、使いやすい。

満足している点

走行性能が良い。特に加速、安定性、ブレーキの効き具合、インパネ周りの使い勝手など車の基本がしっかりしている。

不満な点

フットレストがペタルでなく汚れやすく、小さくてものたりない。

乗り心地

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中間グレードの２ℓモデルを選...

2005.7.17

総評

中間グレードの２ℓモデルを選びましたが、ベストバランスだと思われます（2.3ℓはホイールが１インチ大きく、足が硬すぎるように感じます）。エクステリアは好みが分かれるところですが、某日本一の自動車メーカーの...

満足している点

この車のポイントは走行性能に尽きます。程よい硬さの足回りは、コーナリング中の車体をピタリと路面に食いつかせます。 標準のタイヤはブリヂストンの輸出用"TURANZA"ですが、グリップはこの車にちょうどだ...

不満な点

価格相応の質感のインテリア。走りが良いだけに錯覚を感じ、もっと良いものを求めてしまいます。 足回りが良いだけに４速ＡＴは非常に残念です。

乗り心地

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営業車なのでしかたなく乗ってます。個人的に...

2005.7.16

総評

営業車なのでしかたなく乗ってます。個人的にはセダンのラインアップは不要ですね。マツダはどうしてﾌｧﾐﾘｱを廃止したんだろう。

満足している点

1500CCながら3ナンバーの巨体をスムーズに運んでくれます。燃費も10K/Lを切る事は一度もありません。

不満な点

まず視界の悪さ、斜め後ろは全く見えない、一時停止の合流は事故覚悟です。オーディオも市販品が付けられない。足元の狭さも最悪。FFのメリットが無い。

乗り心地

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購入後3ｶ月後、約6,000km後のﾚｰ...

2005.7.11

総評

購入後3ｶ月後、約6,000km後のﾚｰﾎﾟｰﾄです。ｱｳﾄﾊﾞｯｸが一押しだったのですが資金面でやむなくDROP。このｻｲﾄを閲覧後に試乗し、これもありかな。という感じで購入。 試乗も頻繁にしましたが...

満足している点

国産車にはない雰囲気や基本的な走行性能。特に足回りのｾｯﾃｲﾝｸﾞ＆ｼｰﾄの出来が良。乗車していて間違いなく楽しい。あとは他ﾒｰｶｰにはなかったお買い得感が購入理由。

不満な点

100%満足いく車はなかなか出会えませんが、列記すると結構ﾃﾞﾒﾘｯﾄも多し。 ・ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ。道路の継ぎ目や悪路はかなり気になります。 ・各種内装のﾁｰﾌﾟ感や（ｼｰﾄ生地ﾃﾞｻﾞｲﾝ、ﾒｰﾀｰ...

乗り心地

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「なんだかんだ言っても、買ってよかった」...

2005.6.7

総評

「なんだかんだ言っても、買ってよかった」と思える車です。 まあ、お金の余裕が有れば２３リッター買った方がいいかも。 オーディオの音が良くないとよく書かれていますが、こだわりのある人で なければ、特に...

満足している点

なんといっても安い。１５リッターだけにパワーはいかんともし難いですが、 それをのぞけば快適そのもの。とくにハンドリングの心地良さと ブレーキの性能がすばらしいです。エクステリアのデザインは今、「カッコ...

不満な点

インテリアはインパネとかは満足いくものですが、１５Ｆはシートが選べないので、何とかして欲しかった。高いグレードを買わせるための作戦以外の 何物でもない。 自分はけっこう腕が長い方ですが、それでも シ...

乗り心地

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うまくまとめられた（造りこまれた）とても...

2005.6.2

総評

うまくまとめられた（造りこまれた）とても良い車だと思います。 前車はカローラレビン(E-AE101;ｸﾞﾚｰﾄﾞSJ;MT;H6年式)だったのですが、 すべてにおいて機能が充実している（11年前の...

満足している点

・直線およびカーブを曲がる時の速度が前に乗っていた車より平均で 　20km/hほど上回っている（安心速度が高い） ・カーブを曲がる時に安定感がある（ロールしない） ・ハンドルを切るとその通りに曲がっ...

不満な点

・燃費が想像していた値より若干良くなかった ・始動時・停車時に路面の凹凸に反応してハンドルが取られる ・リアワイパーの音が若干大きくて気になる ・ワイパーの拭きむらがある（フロントとリア） ・ＡＴ...

乗り心地

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とにかく、運転好きにはお薦めです。社外オー...

2005.6.2

総評

とにかく、運転好きにはお薦めです。社外オーディオが付かないとあきらめてる人、かなり苦労しますが、付きます。ヒントはオーディオ、エアコンのコントロールがいっしょの基盤なのでこれを独立させます。やり方は書きき...

満足している点

なんと言ってもハンドリングかな？スポーツカーほどじゃないにしろ、かなり満足できるレベルです。あと雨の日の安全性。東名の右ルートを平均160Kmで走っても滑る気配がありませんもちろんこんなスピードをだしては...

不満な点

ロードノイズは気になると言えば気になります。ただデットニングなど吸音材をつかえば、問題解決するのでたいしたことでは

乗り心地

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もうちょっと、売れて欲しい。このままじゃ、...

2005.5.18

総評

もうちょっと、売れて欲しい。このままじゃ、教習車ばかり増えちゃう。セダンは既にその兆候が...。僕のは初期型だから、マイナートラブル出やすいんだろうな。

満足している点

今まで乗り継いだマツダ車の中で、一番かな？ファミリアは後ろ姿が好きになれなかったし、ランティスは前からの姿が好きになれず、デミオは非力過ぎたし、ロードスターはホロしめると狭すぎた。

不満な点

う～ん、シフト感がイマイチ馴染めない。オート〇〇って装備は、イマイチだね。感度調節何回しても、決まらない...

乗り心地

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コスト対性能では間違いなく日本車トップク...

2005.5.3

総評

コスト対性能では間違いなく日本車トップクラス。フロント・リア共洗練されたデザイン。特にリアかな。内装も高級感はないが、中途半端な木目使用にする車が多い中、カジュアルに徹した感じでよい。シートもフィット感が...

満足している点

エクステリア、加速性能、高速安定性

不満な点

ブレーキダストの汚れ。初期に効きすぎるブレーキ。切りはじめのややあまいステアリング。やや細いハンドル。意外と大きいロール。フワフワ感。インパネの赤い照明が若干眩しい。４速AT。燃費の悪さ。

乗り心地

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ｱｸｾﾗを購入するにあたってﾗｲﾊﾞﾙのC...

2005.3.19

総評

ｱｸｾﾗを購入するにあたってﾗｲﾊﾞﾙのCｾｸﾞﾒﾝﾄｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰと比較しましたが、確かに細かく見ていけばまだまだかも知れませんが、価格差を考えればｱｸｾﾗでも十分満足出来ると思います、私的にはｱｸｾ...

満足している点

個性的なﾃﾞｻﾞｲﾝ、特にｵｼﾘが気に入っています。加速が良く、高速ではﾘﾐｯﾀｰまでｽﾋﾟｰﾄﾞを出しても片手で運転出来る位安定しています。

不満な点

今時にATが4速までしかない、実際には不都合はないのですが、走行ｷﾞﾔの表示を見るたびに物足りなく感じる。ｱｸｾﾙ、ﾌﾞﾚｰｷ、ﾊﾝﾄﾞﾙを急に操作した時に一瞬遅れて反応するような感じがする？高速では風き...

乗り心地

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これがオレの車と自慢できます。平成４年式...

2005.2.6

総評

これがオレの車と自慢できます。平成４年式のミラから乗り換えで、軽自動車の幅と３ナンバー車のそれでは大差があるので、何かにぶつけやしないかと不安がありましたが、その幅広になれてしまうと、もう最高です。マツダ...

満足している点

①走行時の室内の静かさ（１００キロ出しても普通に話ができる。） ②エクステリア：特に前から見たフロントのビューと後のテールランプのデザイン（これがオレの車！と思えるカッコよさ） ③キビキビしたハンドリ...

不満な点

ナビゲーションのコントロールがスティックでないこと、パネルがタッチパネルでないこと。大人４人を乗せて坂道を上ると、少し物足りなさを感じる点（もっとも、１５００ccで車重量が１２１０ｋｇを見た時点で予想して...

乗り心地

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平成11年式のムーブ（ターボ）からの乗り...

2005.2.2

総評

平成11年式のムーブ（ターボ）からの乗り換えです。 ディーダアクシスとアクセラ限定車で検討しましてデザインで アクセラを選択しました。 運転してて楽しく彼女やその友人からもカッコ良い車だと誉められる...

満足している点

・カッコ良い外観 ・走行時の静粛性 ・出来の良いシート 　（限定車の本革は夜乗り込む際に高級感が漂います）　 ・価格の安さ ・BOSEサウンド 　（特に低音が優れていると思います）

不満な点

・荒れた路面でのロードノイズ ・BOSEサウンドのみMID調整ができない ・5ATや6ATが欲しい ・限定車SSLで売りの一つらしいドアハンドルがプラスチック ・カップホルダーにコーヒー缶を置くと...

乗り心地

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本当に良い車です。ヨーロッパで大人気と言...

2005.1.9

総評

本当に良い車です。ヨーロッパで大人気と言うのも頷けます。 大げさに言えば、僕のようなお金をかけられないクルマ好きにも、十分楽しめる車です。 オススメです！

満足している点

何人かに実際見てもらったのですが、良い意味で価格とのギャップに驚いていました。 3ナンバーですし、15Fでも実際よりランクを上に見てもらえます。 ハンドリングがすばらしいです。 それと、非力さも普段...

不満な点

後ろが見にくい。 普通のセダンに乗っている人は最初戸惑うと思います。 後部座席の屋根が低くて、頭が窮屈に感じるかもしれません。

乗り心地

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ほんと申し訳ございませんが、皆様のご投稿...

2005.1.5

総評

ほんと申し訳ございませんが、皆様のご投稿が同じような内容に見えてしまいます。それだけすばらしい車なのでしょう。僕も、総じて普段の運転に不満はありません。しか～し！雪国の方でご購入希望の方は、これだけは注意...

満足している点

スタイリング、ハンドリング、高速安定性ってみんな書き込んでますよね。

不満な点

内装、装備について、不満のある方が多いようですね。

乗り心地

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アークティックホワイトの23S、他で見たこ...

2004.12.23

総評

アークティックホワイトの23S、他で見たことない...

満足している点

だれも、乗ってない！

不満な点

すぐに汚れがめだつ！

乗り心地

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1500ccのこの価格帯でこの出来は最高...

2004.12.9

総評

1500ccのこの価格帯でこの出来は最高と言えるのでは。但し、前述のとおり足の味付けが賛否両論だとおもうので、万人に手放しにお勧めできる車ではない。試乗して、乗り心地に不満爆発ではなければ手放しにお勧めし...

満足している点

・大柄ボディの1500ccのわりには、MTということもあってかかなり走る。山坂道に行くときついだろうが、高速で1x0キロで追い越し車線を流れることも全く問題なし。冗談抜きで、トレーラーボートを牽引するとい...

不満な点

・シート地がイマイチ。 ・運転席の左足部分が狭く、MTだとクラッチを踏んでいないときに足を窮屈に置いておくことになる感じ。 ・皆さんおっしゃってますが、シフトノブが遠すぎ。極端な話、私のポジションだと...

乗り心地

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初めて買った車です。特に車に詳しいわけで...

2004.11.22

総評

初めて買った車です。特に車に詳しいわけでもなく、この車以外では自分の家族が所有している車くらいしか乗ったことがありません。他の車と比較できる経験もないですが・・個人的に思ったことを書きます。 最初は...

満足している点

◎エクステリア ◎目立つWinning Blue ◎疲れないシート ◎安定性（高剛性、セダンはスポーツより高い？） ◎静粛性 ◎最安価グレードなのに３０万の値引き ◎マツダらしいスポーティーな...

不満な点

当方クラスが15Fなので・・23Sなど他のグレードとの差別化部分 　　△内装、シートのチープ差 　　△ブラックアウトメーターじゃない　　など △低回転のトルクが小さい（１５Ｆだからしょうがない）...

乗り心地

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コンパクトカーというと昨今「実用的」なデ...

2004.9.7

総評

コンパクトカーというと昨今「実用的」なデザインがもてはやされるなか スポーティを前面に打ち出したアクセラの存在感というのは大きい。 確かに走りという点でもしっかりしたものを見せてくれ、スポーティと言え...

満足している点

エクステリアはかなり最高に近い 鋭い感じのフロントからリアまでハイバックに流れる その様はまさしくスポーティと表現できる。 インテリアも三眼メーターは良い感じ、オーディオ・エアコンあたりのインパネも...

不満な点

バイザーのカードホルダーが裏にしかつかないのは不満である。 リアがハイバックという代償により後方視界がよろしくない。 よく言われるが15Fのフラットウーブンはあまりかっこよくない。 動力性能として、...

乗り心地

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基本的にかなりのおすすめできる車だと思いま...

2004.9.6

総評

基本的にかなりのおすすめできる車だと思います。安いし。のりだし210万で購入運転が楽しく、安全だし、とても気に入ってます。

満足している点

以前は走り系の車に乗ってましたがｱｸｾﾗはかなりスポーツ走行よりだと思いますハンドリンｸﾞはかなり素直で町乗りレﾍﾞﾙだと、何の問題もなく曲がってくれます 雨の日など、滑る感じがほとんどありません！腕に自...

不満な点

内装が所々、コストダウンを感じます。社外オーディオが普通にツかないとこ。ボクはオーディオマニアなので、問題なく取りつけました。ナビのモニター加工です。

乗り心地

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エクステリア　ノーマルでは前から見るとデ...

2004.9.4

総評

エクステリア　ノーマルでは前から見るとデミオと間違えます。オーナーが 　　　　　　　間違えるので、オーナーでなければ同じに見えると思います。 装備　　　　　オートライトは便利ですが、雨の日に後部よ...

満足している点

止まる（ﾌﾞﾚｰｷはかなり強く踏んでもABS作動なしに 止まります）、曲がる（カーブでの安定性は抜群です。）の基本性能 ３ナンバーのプラスアルファの室内空間

不満な点

２０Ｃは前から見るとデミオと同じ。 トランクの横幅が狭く、アウトドア用品やゴルフバックが入らない。 ロードノイズが大きい。 ノーマルでは車体に対して多少パワー不足

乗り心地

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