マツダ アクセラセダン ユーザーレビュー・評価一覧

AT1.5Lとは思えない加速、安定したコ...

2004.9.2

総評

AT1.5Lとは思えない加速、安定したコーナーリングはすごいです！2.0L以上を購入予定の方、ぜひ1.5L試乗してみてください。1.5Lで十分です。 あと、僕は長野県の田舎に住んでいるのですが、荒れた路...

満足している点

デザインがかっこいい！スピードを出したまま気持ちよく曲がれる。他社のAT1.5L車よりも速い印象をうける。これなら、自分の運転なら2.0Lや2.3Lはいりません。1.5Lで必要にして十分です。多くの方はイ...

不満な点

ロードノイズですね。これは、きれいに舗装されている道路なら気になりません。しかし、舗装のつなぎ目、割れ目、古い舗装面はとにかくうるさいです。

乗り心地

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もともと欧州Cセグメントで探していたので...

2004.8.28

総評

もともと欧州Cセグメントで探していたのですが、最終的にたどり着いたのがアクセラでした。走行性能、デザイン、内装の質感、コストパフォーマンスでCセグメントを探しましたが、総合的にアクセラに魅力を感じました。...

満足している点

・デザイン 　個性的なデザインで、写真よりも実車の方が良い ・走行性能 　気持ちよく加速し、気持ちよく曲がり、気持ちよく止まる。 　ボディ剛性が高くカーブ時も不安なし。また、高速走行時も安定性は抜...

不満な点

・ブレーキダスト 　ブレーキダストがひどく、すぐ汚れる。 　しかし制動力を考えれば納得の範囲。 ・標準のスピーカー 　高級車ではないのでまあ標準ならこのくらいでしょう。 　後で交換すればすむ問題。

乗り心地

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良い車です。家族で使用しても使い勝手の良い...

2004.8.24

総評

良い車です。家族で使用しても使い勝手の良いセダンです。見た目も中身も値段以上ですから、是非お勧めします。最近、ミニバンをやたらに見掛けますが自分としては、はやりをおいかけないで自分流の車選びをするべきと思...

満足している点

走行時は適度に静かでエンジン音も心地良いです。ハンドリングは前回投稿時に重いと申し上げましたが、慣れれば平気だと思います。運転席調整の方法も良好です。乗り心地も適度に固めで良いと思います。また、各ドア内側...

不満な点

運転・助手席ドアのポケットが広く厚みがあり、道路地図がうまく入りません。倒れてしまいます。しかし、納車してから半年たちますが、当初不満だったハンドリングの若干の重さや登坂能力は、運転の仕方で解決しました。...

乗り心地

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走行7000ｷﾛ突破後の途中経過です。車本...

2004.8.14

総評

走行7000ｷﾛ突破後の途中経過です。車本体には何等問題も発生せず快調そのもの。各部がなじんできたせいか、快感度は増しています。他の部分では、多少ﾎﾞﾛが出てきたみたいです。そのうちﾊﾟﾜｰｳィﾝﾄﾞｳあ...

満足している点

普通の人にｱｸｾﾗと言っても、ﾋﾟﾝっと来ない知名度の低さ！ﾗﾝﾃｨｽと、良い勝負かも？体感ｽﾋﾟｰﾄﾞの低さ！たまに、走っている速度に驚く時がある。

不満な点

車好きにｱｸｾﾗと言うと、ﾏﾆｱｯｸだねと言われる。ｵｰﾄﾗｲﾄがたまに消灯されない。左側のﾄﾞｱﾐﾗｰがｴﾝｼﾞﾝ始動してもたまに展開しない。この前、ﾌﾞﾚｰｷを強く踏んだら足元でﾊﾞｷｯっと大きな音がした。

乗り心地

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走りは明らかにクラスを超えています。 ...

2004.8.5

総評

走りは明らかにクラスを超えています。 その分内装は金額を感じさせますが、うまくまとめています。 15Fでも見た目変わりません。15Fが超お買い得でしょう。 メーター照明が赤一色なので、確認したほうが...

満足している点

スタイリングが最高です。 巷に溢れすぎたクルマと違って目立ちます。 とにかく走り重視で、クルマとしての基本性能は相当良いようです。 車体がハンドル操作に忠実に着いてきます。

不満な点

ハンドルが多少重い。 ロードノイズがやや大きめ。 収納が少ない。大型グローブボックスといっても、 一箇所に何でもぶち込むことはしないですし。 細かいスイッチやレバーで重い個所がある。

乗り心地

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良くできてる車だと思います。試乗したのは2...

2004.6.15

総評

良くできてる車だと思います。試乗したのは2300ccのグレードだったので、納車まで期待通りか不安でしたが、一発で解消しました。H14式デミオからの乗り換えですが、ちょっと無理しましたが良かったと思います。...

満足している点

まず、走行安定性。高速もカーブも、舗装の悪い道でも余裕です。次に乗り心地。特に、後席は妻のお気に入り。全然疲れない、との事です。それから、見た目も外車っぽく、あか抜けていて良いと思います。さらに、運転席周...

不満な点

極めて不満、というのはありませんが、まず電動パワステが重く感じ少々疲れます。それから、高原や山岳地帯だと家族乗車では少々加速がキツイ事です(やはり1500ccだから？)。

乗り心地

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この値段でこの性能というのが不思議なくら...

2004.6.7

総評

この値段でこの性能というのが不思議なくらい。1500ccでも，3ナンバーなので高速道路で低く見られないのがいい。高速安定性が良く，120km/hを超えてもぜんぜんハンドルのぶれも感じない。こんなお買い得車...

満足している点

ボディと足回りがしっかりしていて，安心して乗れる。コーナリング性能が良く，以前のファミリア1500RSよりもはるかに速い速度で楽に曲がれる。それと，非常に安定感があって，乗っていて疲れない。ドアの音はドイ...

不満な点

トルクが弱い。そのため，急な上り坂では1速に入れたりする。ギアの設定が，どちらかというと低速ではなく高速走行に向いている感じがする。ファミリアでは2速発進が楽だったが，この車は1速で発進した方がいいようだ...

乗り心地

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評判は良いのに売れてないというところが、...

2004.6.2

総評

評判は良いのに売れてないというところが、オーナーの満足度をクスグルという感じでしょうか。皆さんが評価なさっている通りイイ車だと思います。コンパクトなセダンをお探しの方が今の日本にどれ程いらっしゃるのかは判...

満足している点

塊感のあるエクステリアデザイン。安定した足回りと操縦性。不満の無いエンジンパワー。ベロシティレッドマイカのボディカラー（意外なほどに赤いセダンは存在しない）。

不満な点

色使いは気に入っているものの、素材感が今一歩のインテリア（ベージュ）。街乗り中心だと１０キロを切る燃費（とは言ってもレギュラー仕様）。

乗り心地

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これほど操ることを楽しめる車は　ごく一部...

2004.5.30

総評

これほど操ることを楽しめる車は　ごく一部の高価な車、真のスポーツカーを除いては少ないと思います。自動車部品業界に勤務する関係上、各社の車（セダン中心ですが）を社用車として　長年乗り比べている私が断言できま...

満足している点

①ＲＸ－８にインテリアなどが似ている点。カミさんの反対で少年時代からの夢をあきらめさせられたオジサンとしては、うれしいところ。 ②ハンドリング。語るまでもないでしょうが、狙ったラインが気持ちよく狙えます...

不満な点

①ヒルアンドトゥの出来ないペダル配置。これだけはいけません。せっかくＭＴを出しながら、ユーザー無視です。おじさんの密かな楽しみをうばわないで頂きたい。マツダスピードからのキットが待ちどうしい。 ②音が静...

乗り心地

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MZRｴﾝｼﾞﾝの1500ccはﾃﾞﾐｵで...

2004.5.11

総評

MZRｴﾝｼﾞﾝの1500ccはﾃﾞﾐｵで経験しているのですが、アクセラの車重だときついのでは？2300cc乗ってますけど、ﾍﾞｽﾄｴﾝｼﾞﾝは2000ccかも。でも、良いですよ！あのﾎﾞﾃｨのしっかり感...

満足している点

ﾌｧﾐﾘｱ,ﾗﾝﾃｨｽ,ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ,ﾃﾞﾐｵと乗り継いで来た中で、一番あたりの車です。アテンザから始まった新しいﾏﾂﾀﾞの力を感じます。

不満な点

ｵﾌﾟｼｮﾝの各種ﾊﾟﾈﾙやｶﾊﾞｰ類を追加した方が良いでしょう。ｵﾘｼﾞﾅﾘだと、ﾄﾞｱｸﾞﾘｯﾌﾟやｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾊﾝﾄﾞﾙの材質がﾁｰﾌﾟです。ｲﾝﾊﾟﾈが良いから余計にそう感じるのかも？電動ｱ...

乗り心地

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走行2200km中、仕事で使用してる為、...

2004.5.9

総評

走行2200km中、仕事で使用してる為、大半を高速道路を走行してますが、走る・止まる・曲がるの基本性能が良いので、どんな状況でも安心して走行できます。 また、以外にも燃費が良かったのはうれしい誤算です。...

満足している点

1)スタイルの良さ。ここまでメタリック系の色が合う車はなかなか無い様に思える。 2)1500,1800cc並みの燃費の良さ。 3)どの速度・回転数からでも踏込んだ分加速してくれる所。こんな車は初めてで...

不満な点

1)室内幅はあるのに、後席レッグスペースがあと5cmあればと思う。 2)トランクスペースも狭い。もう少し、幅方向なら稼げるのではと思う。 3)直進安定性とステアリング中立付近がままならない。高速で60...

乗り心地

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買ってよかったと思います。3ナンバーで取...

2004.5.3

総評

買ってよかったと思います。3ナンバーで取り回しに不安がありましたが、以前乗っていたプリメーラよりも車長が短いように思えるので、それほど苦もなく取り回し出来ます。 ほんとは2000ccで十分だったのですが...

満足している点

・なんと言ってもMTをラインナップしているところ。 ・滑らかな加速感。 ・ウィニングブルーメタリックの色が美しい。特に夜間が。 ・フィット感があるシート。長く乗っていても疲れない。 ・左手の親指だ...

不満な点

・2000ccクラスでもMTをラインナップしてほしかった。 ・MPVもデミオも正面から見たらほとんどアクセラと同じように感じる。

乗り心地

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その価格からは考えられないほどのポテンシ...

2004.4.17

総評

その価格からは考えられないほどのポテンシャルを持つシャシー系の絶対性能は「買い」だと思う。パワステ周りはセッティング次第で変わるのではないだろうか？そういう期待感も込めてスポーティーかつ実用的な車としてお...

満足している点

会社の営業車として6000kmほど乗りました。 良い点はまず運転席周り全般。運転席に着座したときの広さ感覚はやはり3ナンバーならでは。身長180cmの私でもヘッドクリアランスは十分確保されていて、運転す...

不満な点

パワステ周り。 まず、交差点を曲がった直後、普通の車はハンドルから手を離せばハンドルがするするとまっすぐに戻り、車もまっすぐに走り出すと思うが、この車は完全にまっすぐには戻らず、たとえば右折後の直進では...

乗り心地

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車としての欠陥は感じられず、むしろお買い...

2004.4.10

総評

車としての欠陥は感じられず、むしろお買い得感が非常に高い。この価格でよくこの車を出したなと関心します。 高速で走っていても安定していて、ノイズや振動も全然気になりません。まだ、慣らしの状況ですが、燃費も...

満足している点

アクセルを踏めば踏むほど加速するエンジンの気持ちよさ ドアの音 レインセンサー（以外と賢く動作する）

不満な点

両サイドのエアコンの口。この形状だと、ポン付けで灰皿とかトレイがつけれない。。。。 座席シートの位置が高い。

乗り心地

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走行性能はもちろんのこと、メーターのデザ...

2004.4.5

総評

走行性能はもちろんのこと、メーターのデザインが特に気に入っています。 夜帰宅して、一息ついて、メーターを眺めていると､ライトを消すのがもったいないくらいです。また、朝家を出て､飛び込んでくる後姿もお気に...

満足している点

今まで1.3Lの車、２台を乗り継いできたので、2.3Lのパワー､足回り､ブレーキ、剛性等、性能に関しては大満足です。 インパネは社外品を取り付けるのは大変かもしれませんが､自分は変える気もないし､まとま...

不満な点

多くの方の感想にあるように、エンジン音は小さいのですが､ロードノイズは大きいと思います。 今まで小さい車だったので、幅広感はあります。

乗り心地

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30分くらいの試乗でしたが、わざと舗装の...

2004.3.14

総評

30分くらいの試乗でしたが、わざと舗装の悪いところやうねったコーナーに入ってみましたが、本当に金のかかった足回りですね。これでディーラーが良ければねえ・・・。

満足している点

いままでに日本車で味わったことのない濃厚な足回りセッティング。5ドアはもちろんですが、４ドアセダンも非常にかっこいいです。2.0しか乗ったことがないのですがシャシーとパワーのバランスも最高。パワースペック...

不満な点

スタイル重視のためかリアはちょっと狭く、圧迫感がある。リアシートはリクライニングもしない。外観から想像するのびやかな空間はない。ナビ、オーディオは社外品は不可（何故？）

乗り心地

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ベージュ内装が良くて２０Ｃを選択しました...

2004.3.10

総評

ベージュ内装が良くて２０Ｃを選択しました。パッと見のインテリアセンスは相当なものだと思います。コンパクトな４ドアは意外に選択肢が少ないのですが、この車は私のイメージにピタリでした。多くの方がレポートしてい...

満足している点

コンパクトでも力感・塊感のあるスタイリング。パッと見では格好良いインテリアデザイン。ボディのしっかり感。何よりもお買い得感が高いこと。

不満な点

よく見るとチープなインテリア素材。社外オーディオが付けられない点。（本当は２ＤＩＮのオーディオ一体ナビを付けたかった・・・）

乗り心地

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デミオ、フィット、イストといったコンパク...

2004.2.12

総評

デミオ、フィット、イストといったコンパクトカーとの購入費用の差額以上の価値があります。MTだからかもしれませんが余程の坂道でもない限りパワー不足は感じません。

満足している点

・とても1500ccのクルマに見えない車格感 ・インパネデザイン、シートなど充実したインテリア ・３ナンバーを感じさせない取り回し ・斜め後ろから見たスタイル（ランティスクーペを思わせるスタイル） ...

不満な点

・納車後自分のクルマ以外にアクセラセダンを1度も目撃していない。（もう少し売れて欲しい。スポーツも１度しか見てないが…） ・カッコ良さでは前車ランティスクーペに及ばない ・マツダに売る気が感じられない...

乗り心地

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まだ納車されたばかりだが、スタイルが気に...

2004.2.10

総評

まだ納車されたばかりだが、スタイルが気に入ったら買うべきだと思う。３ナンバーボディーのため取り回しに不安があったが、思った以上に運転に支障はないようである。また、３ナンバーのためか室内空間には余裕があるよ...

満足している点

■排気量は1500ccだが非常に静粛性が高い。 ■車重(1210kg)のわりには、加速がいい。 ■適度に固い足回り。 ■ディスチャージヘッドランプの明るさ。

不満な点

今のところなし

乗り心地

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納車して１ヶ月が経ちました。 ２０Ｃの...

2004.1.4

総評

納車して１ヶ月が経ちました。 ２０Ｃのセダンに乗っていますが、乗り心地は全く問題なく、雑誌やみなさんの講評通り、“いい”クルマに仕上がっていると思います。 装備や排気量から視て、当初予定していた１５Ｆ...

満足している点

・エクステリア（特にリア） ・シートのホールド性（ポジションが取りやすい） ・価格設定（ディーラーの努力含め） ・オプションのオート機能（ワイパー、ライト） ・３ナンバー２０００ｃｃという“重たさ...

不満な点

・デミオと似ているフロントマスク ・多少気になる純正のみのオーディオ ・車体とシートカラーの組み合わせが決まっているところ！

乗り心地

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