マツダ アクセラハイブリッド 「高速域のパワー不足が気になりましたが、買ってしまいました。初代アクセラも足が良かったですが、ここまでブラッシュアップするとは驚きです。スタイル、足回り」のユーザーレビュー

高速域のパワー不足が気になりましたが、買ってしまいました。初代アクセラも足が良かったですが、ここまでブラッシュアップするとは驚きです。スタイル、足回り

2014.1.20

総評

高速域のパワー不足が気になりましたが、買ってしまいました。初代アクセラも足が良かったですが、ここまでブラッシュアップするとは驚きです。スタイル、足回り、乗り心地、ハイブリッドの快適性は申し分ありません。試乗車より好印象、改善されているような気が。ぜひ一度試乗を。

満足している点

スノータイヤ装着です。
重厚な乗り心地は完全にクラスを超えています。
前車A3でぐらっといつもゆれてしまうS字カーブもフラットなままロールせず曲がっていきます。FFとは思えません。初代ロードスターの時の感覚を彷彿させます。
市街地走行ではエンジンがかかったのかわからないレベルでまるでEVのようにスムーズ。トヨタ製ハイブリッド恐るべし。
真冬ですが燃費は15-20Km/L。静粛性もいいです。
コンソールのUSB端子はiPod派には便利。
ダッシュボードは低く視界が良好。
回生ブレーキも違和感なし。
アクティブDPは、なれると意外に便利でメーターをみなくなります。

不満な点

バッテリー充電いつも余ってます。パワーモードつけてください。
高速加速時にハンドルに振動きます。
サイドミラー形状が変でみにくいです。
マツダコネクトいろいろ改善の余地ありです。特にナビのヘビーユーザーには我慢ならないでしょう。アップデートを。
メーターの質感がイマイチ。
着座位置は他車よりかなり低く、乗り降りしにくいかも。
リヤワイパーは雪国では必須！トランクのミゾに雪が入り、しまりません！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験