86/BRZってなんであんなに遅いのにスポーツカーとか言ってるんですか？

Question

86に一年乗ってすぐに売却しました。
登坂しようと思うと、踏み込まないと上がりません。
トルクがありません。

2009年式のガソリンのマツダアクセラと同じ程度の加速でした。
フィットハイブリッドには負けました。

フィットハイブリッドなんかに負けました。
フィットハイブリッドのほうが、積載は良い、燃費は良い、維持費も安い、乗り心地も良い、レギュラーガソリン、本体価格も安い。

86ってなんだかなぁと思います。
フィットハイブリッドに何一つ勝てないw

86 vs fit HV
乗り心地 fit
加速 fit
価格 fit
積載量 fit
乗車人数 fit
快適性 fit
低燃費 fit

いいところまるでない。
しかも200馬力どころか、140馬力あるかも怪しくないですか？
なんせ、パワーがない車なのに、燃費はリッター9、ハイオク… 酷すぎる
これは酷評されますね。

Answer 1

見た目だけのスポーティカーです。
初心者でも扱えるようにわざと限界を低く設計してあり、実馬力は150馬力程度です。
いじったら速くなるのは別に86に限った話ではない当たり前の話です。

Answer 2

勘違いしてますね。
86とBRZはスポーティーカーです。スポーツカーの感じがする普通車です。
旧86もトレノとレビンなので立ち位置はそんな感じですよ。86=速いってのはドリキンと某漫画のせいです。

実際はターボありきのボクサーエンジンからターボを取っ払ってしまっている残念な車ですのでターボチューンで化けます。

ちなみにノーマル86は1400ターボのスイスポに追いかけられます。そしてブーストアップしたスイスポにストレートで抜かれます…。

ターボチューンするとやり方によりますが300～350馬力位になりエボインプのノーマルといい勝負をするようになります…ただし短命です。

Answer 3

スバルのノンターボエンジンですから。期待してはいけないのでは？

Answer 4

何も分からずに降りてしまったんですね。
残念です。
FITはいい車ですよ。
自分も前に乗ってました。
そのせいで家族は全員FITに買い替えました。
そのくらいいい車ですよね。
でも自分は86に乗ってます。
86の方が圧倒的に速いですし、市販状態はただのベース車ですから。
市販状態で乗るのは車を見た目で選ぶ方々であってちょっと楽しみたいって感じでしょうね。
車でスポーツする方々にとっては始まってもいない状態です。
ちょちょいとやれば化けの皮が剥がれて速くなります。
リミッターカットして5速吹けきるまでちゃんと回せるようにして測ると194馬力前後ですよ。

あの馬力ですらサーキットでは出しきれない人が多いのですが、遅いと言えるのは相当な腕をお持ちなんですね。

Answer 5

コーナリングは？

そしてミッションは？

Answer 6

スピードリミッターを解除で50馬力UPだそうです
https://www.youtube.com/watch?v=cWWVQ95BtLo

Answer 7

嫌なら乗らなきゃいい話
ここは愚痴を吐くとこじゃないよ。質問するところ。
86/BRZはスポーツカーって感じで世間一般で認知されてんだからそれが嫌ならトヨタスバルに文句言いにいって来ればいいじゃないですか？
いかにもスポーツカーって感じで売り出してるわけだし。

Answer 8

知恵袋でもよくスポーツカーとか言っている人いるけどさすがにあのエンジンでそれはないと思います
でも中古凄く安いからぶん回して気兼ねなく遊べるのが良いのだと思います
今何でも高いから安く買える車滅多にないでしょう

Answer 9

86 vs fit HV
乗り心地 fit
加速 fit
価格 fit
積載量 fit
乗車人数 fit
快適性 fit
低燃費 fit

確かにそうかもしれません、ですが

「86は2ドアクーペで全高も低く、かっこいい」
これが全てです。他がどんなに劣っていても、見た目は86の圧勝です。
従って私は86のほうが好きです。