マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.8.20 21:34
が嬉しいですか?
ID非表示さん
2017.8.20 22:13
営業マン側からしたらコンスタントに足が早い車の方が良いのではないでしょうか。値引きしてまで売れない車を必死に無いとこ探しで良さをアピールして気を引くより黙ってても足が付く車の方が「皆が選ぶだけあってこの車オススメです」って説明も楽だし値引きしない分利益も期待できると思います。ダメ車を値引きしてまで売りたいか……外側は良い顔しますが内心はダメ車1台を成約取るくらいならシェアのある車を同じ時間で数台売り込みたいとおもいますよ。
ID非表示さん
2017.8.21 02:58
自動車は受注生産方式なので、殆ど値引しない定価販売出来る、人気車種❗️を売るのが得策。
リコールの多い欠陥車を売ると後が面倒になるだけ、人生の無駄になります。
粗悪品を大幅値引して売るのは時間の無駄。利益率が低いので売る気がしないのが資本主義。
当然、1000万円以下の大衆車を売るよりは、数千万円車を販売した方が、利益率が同じ3%でも純益金額が多いので儲かる。
VWゴルフって、評論家がベタ褒めするぐらいすごい車なんでしょうか? 最近ゴルフ6から中古のアクセラ(22XD)に乗り換えたんですが、7速DCTのゴルフよりトルコン6速ATのアクセラの方が運転しや...
2024.11.23
ベストアンサー:マツダのATはロックアップ率を上げることによりダイレクトな変速が可能になり燃費性能もMTとさほど差が無くなってます。また8〜10速と多段化することにより更にMTとは差が無くなってます。BMWはもはやDCTに優位性は無いと多段ATに切り替えをしてます。ハッチバックの王道と言われてますがVW車自体会社名である通り、ドイツの国民車=大衆車です。アクセラと何ら変わりない車です。
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