史上初の満点！日産セレナが、JNCAPの「予防安全性能評価」で最高評価を獲得

Question

1位：セレナ(日産) 合計71.0(100点満点換算で100.0点)

対歩行者：25.0 対車両：32.0 はみ出し：8.0 後方視界：6.0

試験に使用したグレード：ハイウェイスター 搭載センサー：単眼カメラ

2位：アクセラ(マツダ) 合計70.5点(99.3点)

歩：24.5 車：32.0 は：8.0 後：6.0

グレード：15XD L Package 搭載センサー：単眼カメラ+ミリ波レーダー

3位：フォレスター(スバル) 合計：69.5点(97.9点)

歩：23.5 車：32.0 は：8.0 後：6.0

グレード：2.0i-L EyeSight 搭載センサー：ステレオカメラ

日産、マツダ、スバル 技術があるのはこの三社ということですか？安全性能って一番大事な事ですよね。
トヨタの最高は7位のプリウスでした。
日産は単眼カメラだけで１位ってすごくないですか？コストダウンに繋がって普及にも貢献しそうです。高くて性能がいいのは当たり前です。安くて性能がいいものを作れるってことは技術がないとか出来ないと思います。
マツダも凄いです。米で最高ランク獲得してますし。デザインも格好いいですね。
スバルのアイサイト ツーリングアシストも良さそうです。日本の技術って凄いですね。
トヨタの新しい技術って何ですか。
プリウスが出たときは凄いと思いましたが。販売台数は世界１位ですが。
やはり販売のトヨタってことですか？

Answer 1

ボルボが、同条件のEuro NCAP試験で半年前に満点を取っています。
ボルボは夜間でも反応するようですし、ミリ波もあるので車に対しては雨天や霧などの視界不良でも反応しますね。更には大型動物や・・・
http://ourncap.sblo.jp/article/179923177.html

ただ、低価格化でそれを実現しているのと、少なくとも昼間の試験で差が出ている以上、他社はもっと頑張らないと思いますね。

Answer 2

https://youtu.be/BqvjwBsD2A8
動画見たけど、ちゃんと止まってたわ！笑っ
昔は30キロでぶつかってたのに、大した進歩だ。

Answer 3

満点を取ったプロパイロットは試乗車が信号待ちの車に突撃して、乗ってた人に怪我を負わせてます。

Answer 4

トヨタは、徹底したコストダウンで造った車を
さも良い車である様に演出する技術は世界最高です。
自称高級車レクサスにすら、アルトよりフェードし易い
安物ブレーキを平然と装備します。流石ですね。

頑張れトヨタヒュンダイに負けるな！