マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問
cen********さん
2017.8.16 09:44
等にはついていると思いますが、Cセグ以上の車格がいいです。
この車種の、この年代以降なら装備されている/オプション装着率が高く、中古車で見つかりやすい
等があればリストアップしていただけると助かります。
自分で調べた所、スバルのアイサイト3搭載車(タマ数が少なくまだ高い)か、2013年以降のボルボV40くらいしかない気がします。BMWはこの手のシステムはやる気なし?アクセラやベンツAクラスは現行は搭載されているみたいで気になりますが、何年のものから搭載されているのでしょうか?200万じゃ厳しそう・・・
となると、V40くらいに絞られてきますが、他にも候補になりうる車があれば、と思い質問しました。よろしくお願いします。
try********さん
2017.8.21 18:05
ボルボの60シリーズもいいかもしれませんね?
V60、V60クロスカントリー、S60、XC60すべてにセーフティパッケージと呼ばれている安全装備群がありますが、装着率が70%をこえているので、中古車でも装着されている確率が高いと思います。
V40ほどのタマ数はないかもしれませんが、選択肢が広がると思います。
またV40には設定がなくてV60には装着できるオプション(エンジンスターター等)があったりしますし、V60自体フルモデルチェンジを控えているので、値下げも期待できるかもしれません。
ご参考までに。
質問者からのお礼コメント
2017.8.22 21:42
V60ですか、燃費が気になりますが、候補に入れようと思います。
回答ありがとうございました。
ヨッちゃんさん
2017.8.21 22:33
メルセデスW212後期に乗ってます。
メルセデスのレーンキープアシストは、レーンを外れかけると前後片側のブレーキを作動させ戻すシステムになっていますよ。逆にこのシステムで危ない目に遭ったので、私はOFFにしています。
回答になってませんが。
tyu********さん
2017.8.17 00:21
スバルのひとつ前のインプレッサくらいしか無いんじゃない?
マツダだとプロアクティブの仕様なので2015年のCX5でギリギリあるかどうか?
各社去年辺りからつきだしたので200万だと厳しいかな。
予算余裕なさそうなので外車は無理じゃない?
消耗部品の交換ペースが国産より早いし金額も1.5倍くらいかかる。
(サス、ブレーキ、シートやウインドウのモーター等)
新車から6年以降になると不具合も多くなるし年最低10万~80万くらい交換修理費かかるよ。
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