マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問
venomcreeperさん
2022.3.19 10:52
マフラー カーボンボンネット オートエグゼフルエアロ、タワーバー サクションパイプ社外エアクリ レカロフルバケなど色々
ノーマル車両と改造車両では金額違いますでしょうか?
tax********さん
2022.3.19 14:26
15s 11.5万 革 で相場
1月で40-50なので
フルバケ△
社外ECU△
ボンネット交換△△
私が業者なら10くらいです
純正に戻して
部品外してバラ売りの方が良いと思います
hol********さん
2022.3.19 12:04
隣の惑星にでも行ってきたんでしょうか…。という冗談はおいといて。
改造された車は基本安いです。
理由は多かれ少なかれそういう使い方をしているからです。
つまり見てくれはキレイでも中身はボロボロの可能性がありそれを懸念しての価格です。
もし持ち主がそんなことしていないと言った所で信用されませんからね。(私の愛車はハイカム入りのブースト1.8kで実測430馬力ですがサーキットに行った事も暴走もしたことがない上に普段は最大ブースト0.75kで安全運転してますって言っても信用されないのと同じ)
あと改造は売られた段階でブラックボックス化する事が多く修理も簡単には出来ない場合があるためです。
日本の海さん
2022.3.19 11:05
黒白なら多少値段高いですがフルノーマルなら30~40万
基本的にターボ車や馬力がある改造車両以外は好まれないので減額対象になりがちです。
ノーマルに戻してパーツをばら売りしたほうが高くなります。
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