トヨタは固体電池車を量産化するまでは、しばらくは日産のe-power勢に押されると思いますか？

Answer 1

トヨタは、個体電池が出来たら
Eパワーみたいな、ガソリンエンジンは積まないでしょう。

燃料電池型になると思うよ。

Eパワーが素晴らしい？
俺は要らないと感じますがね。

燃費の良いガソリン車と変わらない車に、
あのコストなら5年待って、さらに良いエコカーを買う方が賢い。

アクセラXDに、コストも維持コストも負ける技術の日産w

しかも、アクセラより狭いw

あと、最初の方に意見！！
最近のデータでは、エコ家電などに買い替えが進み
特に都市部での使用量の減少が進んで、
原発が止まっている今、既に余力が震災前のレベルになりました。

今、経済界が言っているのは、為替の影響で輸入ガスが高騰しているので原発を使う事で、
電気料金を安定して下げるとしていると言う話ですが、
震災以後の電力会社や経済界の発表が、イマイチ信用出来ないので半信半疑なんですがw(^^)

Answer 2

このままe-powerの販売が増えてトヨタHVが減ってくるならe-powerをパクることになります。THSの動力分割方式ではe-powerの素晴らしい走りは絶対に無理だからです。

Answer 3

全個体電池が出る前に、トヨタはＨｙ－ｐｏｗｅｒハイブリッドで攻勢を掛けます。

非力なノートやセレナｅ－ｐｏｗｅｒでは太刀打ちできません。
１８０馬力のカローラ、ＣーＨＲ、ノアボク、１３０馬力のアクアが登場します。

パワーと燃費を両立したダイナミックフォースエンジンの投入が予定されており、ｅ-ｐｏｗｅｒの独走を許す事はありません。