マツダ アクセラハイブリッド のみんなの質問
ゆいすけさん
2018.6.1 19:27
が2回しかないです。
私はまだ学生の為車を買うことも出来ないので家のAT車を乗らなければいけません。車種はステップワゴンの5ナンバーです。自動車学校の教習車はマツダのアクセラです。車の大きさ的にはあんまり差はないと思うのですが…
AT車といえばエンストがないので踏み間違えてもそのまま発進してしまうことは分かっているのですが、その他に気をつけておいた方が良いことはありますか?
スヨノさん
2018.6.2 12:59
アクセルを離してもエンジンブレーキが効きません。
下り坂では意図的にギアを落とす必要が生じます。
エンジンブレーキが効かないので、MT車以上に余裕を持ってブレーキを踏まないと追突事故を起こします。
クラッチペダルがないため運転姿勢の軸がぶれやすく、アクセルとブレーキを踏み間違えやすい上、踏み間違えると確実に暴走し周囲に多大な被害を与えます。
アクセルを踏み込むとキックダウンにより急加速します。上り坂などでトルクが必要な時や車線変更の急加速には便利ですが、そうでない場合は暴走事故に至る可能性があります。
クリープ現象により、ブレーキから足を離すと一人でに動き出します。
運転者の意思に関係なく勝手に変速するため、運転中に車に振り回される感触があり、左足を使用しない故に下半身の運動が右回りにだけ集中するので、長時間の運転は非常に疲れます。
質問者からのお礼コメント
2018.6.8 18:45
詳しく教えてくださりありがとうございました!
たくさんの方が回答してくださいましたがたくさんの事例を交えて教えてくださいましたのでベストアンサーに選ばせていただきます。
ありがとうございました
ID非表示さん
2018.6.1 19:33
私も実家の車がミッションなのでMTで免許取得して、自分の車はAT車に乗り換えました。
わかりますよ、私も最初はAT車が怖かったです。
踏み間違いもありますが、フットペダルのサイドブレーキなのにクラッチ感覚でベタ踏みしてめちゃくちゃ怖い思いをしたこともあります。
慣れですね。
アクセルとブレーキの踏み間違いや急発進さえしなきゃオモチャの車みたいにスイスイ乗れます。
ただMT車みたいに止まらないので高速で渋滞の時とかは退屈過ぎて寝そうになります。
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