MT車の購入について。 現在教習所へ通っている者です。 MT車を購入考えており、昨日中古車屋さんへ行ってきました。 大きな中古屋さんでしたが、MT車の数が全然無かったのが残念でした。

Question

女性ですが、いつかWRXを乗りたいと、目標を立てております。
しかし、最初から新車でスポーツカーに乗るのは難しいので、そのための練習になる車を探しております。
中古屋には、マツダのRX-8？をすすめられました。

スポーツカーのクラッチがそこそこ重かったので、やっぱり最初はスポーツカーで練習するべきなのか…と悩んでおります。
個人的には教習車と同じマツダの、アクセラMTを購入するつもりでした。(販売してあるかはわかりません)


私は普通二輪から免許をとったのですが、車の運転は正直苦手です…難しい（笑）
二輪は新車で購入しましたが、車となると最初は中古のほうがいいのかなと。

車に詳しかった父も亡くなり、相談する人もいないので、どなたか助言をお願いします。

Answer 1

皆さん 的確なアドバイスｗ

RX-7はお勧めしません 特に中古のロータリーエンジンはヤバイです
仮にお金があってもお勧めしません だから中古であんなに安いのです
買っても故障故障であげくエンジン交換です 経費がたまらん感じです
常にエンジンオイルに気を配らないといけない メンテナンス代が高くなるから皆さん中古で売る
だから安いのです
ロータリーエンジンを 通常のエンジンと一緒で考えてはいけません

水平対抗エンジンも同じです 物理的にピストンが横向きですからレースサーキットでは有利でも 街乗りではムダというか もったいない性能
そしてメンテナンス やはり10万キロで1回はオーバーホールしないと寿命が短くなります
そして水平対抗エンジンのバラしってのは 工賃が通常エンジンの2倍かかると言われています

＞いつかWRXを乗りたい
そのお気持ちはよくわかります

初心者にお勧めしない件ですが 昔の話ですがイキナリGT-RではなくAE86などで
ドラテクを磨いてから・・ってのが鉄則でした
これは今も昔も変わりませんが ターボってゆう 自分では意図しない予想以上の加速力ってのはヤバイんですよね

自信がない上にWRXは危険かもですが ドラテクなんてクルマつぶしてなんぼ
ですから

というわけで最初からターボってのも・・
大事に乗るなら 余計な出費をして練習用に最初は別のクルマを というのもなんだかなと思いますし 欲しいクルマには乗るべきかな とも思いますしね
ただWRXは経費かかります

あとスポーツカーのクラッチが重いのは当たり前で 我らはさらに重くします
強化クラッチとフライホイール軽量化です このくらいはしてましたよ

経費うんぬんを言い出すとキリがありませんが やはり希望のクルマに乗るべきなのかな 昔とは違うし
峠をムリに攻めない限りは大丈夫っしょ

結論 今の時代なら欲しいクルマに最初から乗るべき と思いました
私も最近買い替えましたが やぱ平成の新型のクルマは良いっすよ
長年ハチロクでしたが やっぱ良いｗ

質問者からのお礼コメント

たくさんの方からのアドバイスをいただけて、とても嬉しく思いました。

最初から乗りたい車を乗る、というのも考えましたが、WRX に初心者マークを付けて走ることを考えると…(煽られる)という不安もありますし、最初からターボに慣れるのか？という不安もあります。

新車を買えば、慎重になって走る、というのはバイクを購入したときも同じでした。

とりあえず、試乗してみます！

ご回答、ありがとうございました。

Answer 2

店員ふざけてんな
テキトーなこといいやがって
RX-8の方が維持が大変だぞ

中古車アプリ
カーセンサーを入れて見てみるといいです

やっぱSUBARUです

Answer 3

知人がアクセラMTに乗ってます。これはお勧めです。
中古屋に行っても見つかりません。置いといても買う人がいないので置きません。
ネットで探して買いました。隣の県まで地域を広げて探しましょう。こうしてネットに投稿できるならそのくらいの能力はお持ちでしょう。

Answer 4

RX-8乗りの立場からすると、ロータリーに乗りたくてRX-8に乗るのは問題ないですが、WRXという目標があるなら、オススメ出来ませんね。

クルマ好きならロータリーの世話も大したことはありませんが、近くにクルマの事を教えてくれる人がいないと、何が良くて何が悪いか分かりません。

アクセラMTを購入するというのも悪くはありません。

私はかつてインプレッサWRX TypeRA STiバージョンVIに乗っていましたが、スバルはスバルの乗り味、マツダはマツダの乗り味があります。

アクセラを乗りこなした後にWRXを購入すると、乗り味に違和感を感じるかもしれません。

ということで、中古ならインプレッサのMTもありではないでしょうか。
(世代によっては、1.5lしかないかもしれませんが。)

Answer 5

ぶつけても心の痛みが少ないのは中古ですが、
新車だから運転が難しいという事は無く、寧ろ
中古の方が何かと手を煩わすことが多いと思い
ますよ。
特にRX8はロータリーエンジンなので、無暗に
エンジンを回してコンプレッションが低下して
る車も多い為、プラグなどのメンテナンスを怠
ると、始動不良やオイル消費の悪化といったトラ
ブルも多いから、そいう言った意味では維持する
のが難しい部類になる為、そこが判断できない
場合は購入を避けるべきでしょうね。
また、クラッチペダルはクラッチディスクの消耗
が進行すると重くなる為、程度の良い同車種と踏み
比べて、極端に重い物は直ぐに滑り出す可能性が
高いから、購入は避けた方が無難でしょう。

Answer 6

初心者でRX-8はお勧めしません。
エンジンはロータリーで、メンテナンスはシビアです。

デミオ、フィット、アクセラ、スイフト、インプレッサ辺りでしょうかね。

Answer 7

アクセラのMTは販売されてますよ。ただMTは出回っている数が少ないので、探すのが大変かもしれませんが、中古車屋さんに、こういうのを探していると伝えれば探してきてくれます。
RX-8は見切りが悪いので、たぶんバンパー等をこすると思います。
WRXが念頭にあるのなら、インプレッサの3代目（GH系）もMT車の中古がそれなりに出回っているのでお勧めしたいです。