こんにちは。

Question

マツダのクリーンディーゼルについてなのですが、今日洗車のついでにエンジンルームの点検を行っていたところ、オイルレベルゲージにカーボンの塊が付着していました。
今まではずっとガソリン車に乗っていて、今回初めてディーゼル車を購入し、レベルゲージにカーボンスラッジが付着してるのを初めて見たのですが、これは普通なのでしょうか。
新車購入後、2000キロちょっと走行した程度です。
本当は納車1ヶ月くらいで一旦オイルとエレメント交換をしたかったのですが、ディーラーのオイルパックは半年後からの適用という事で、営業に相談したところ「新車で直ぐにオイル交換するなんて昔の話で、今の時代そんな人はいません（笑）」と笑われました。
その為、交換を我慢しておりましたが、ディーゼルの場合やはり換えるべきだったのでしょうか。
ゲージにスラッジが付着しているということはオイルパンにもかなり溜まっていると思うのですが、スロットルバルブやその他の吸・排気系など、エンジン的にどうなのでしょうか。
車種はアテンザワゴンXD LパッケージAWDの後期モデルです。
宜しくお願い致します。

Answer 1

販売店に相談しましょう。
ディーゼルの場合オイルは専用の物が指定されているので
少なくとも相談はしておくべきです。
何かあった時の為にも。

常識的にフィルターにろ紙入ってないんじゃないの？
って感じました。

質問者からのお礼コメント

皆さまご回答ありがとうございました
今日ディーラーに直接相談しに行ったところ、物体はスラッジではなくゴミでした。（状況証拠の保存のために敢えて触らずにいました）
ディーラー側がマツダに直接フィードバックして対応しますと回答したので、取り敢えずは様子見といった形です。
それにしてもスラッジじゃないにせよ、普通にゴミが混入しているという事で正直品質管理状況を疑ってしまいますね。

Answer 2

エレメントはともかく新車の場合、納車後１ヶ月点検で普通にオイル交換はすると思いますよ、少なくともスバルはそうです。組み立てたばかりのエンジンですからね、金属のバリなどが含まれてるかもしれません。まあメーカーによって違いはあるでしょうけどね。

Answer 3

時速100kmで2時間走ってくらはい。