マツダ アテンザワゴン のみんなの質問
i_a********さん
2017.2.16 10:59
・新車ないしは新古車で購入
・1年約2万km走行、10年で20万kmは乗りたい
・高速はほとんど使用せず
詳しい方、ご教示お願いいたします。
pow********さん
2017.2.16 11:59
新車で考えた場合、
アテンザワゴン 2.5S Lパッケージ \3,364,000 減税等\39,300
アテンザワゴン 2.2XD Lパッケージ \3,775,000 減税等\124,300
差額が326,000(税別)
20万Kmの燃料代を現在の平均価格と仮定。
カタログ燃費の80%で計算すると・・・
レギュラー125円 16.0Km/L*0.8=12.8Km/L
200,000Km走行だと、15,625L*125円=1,953,125円
軽油 103円 19.6Km/L*0.8=15.7Km/L
200,000Km走行だと、12,739L*103円=1,312,117円
差額が641,008円(税別)
新車代とガソリン代の総額で、315,008円(税別)ディーゼルがお得です。
オイル交換サイクルはディーゼルが5,000Km/回。ガソリンが7,500Km/回。
ネットで検索すると、ディーラーで5,200円(毎回エレメント交換)で交換可能だとか。
ガソリンは2回に1回のエレメント交換とすると・・・
デイーゼルは5,200*40=208,000円。
ガソリンは5,200*13+2,200*13=96,200円。
ここまででディーゼルが、203,208円お得となっています。
あとは、MAZDAのフラッグシップであるクリーンディーゼルが好きか?
騒音振動の少ないガソリンが好きか?ですね。
私個人が質問者さんと同等の使用方法だとするなら、
よりトラブルが少なそうで、騒音振動も少ない、
ガソリンエンジンを選択します。
質問者からのお礼コメント
2017.2.20 18:41
なるほど。非常に参考になりました。
ありがとうございます
ryu********さん
2017.2.17 13:03
売る事を考えたらディーゼルですね。
aug********さん
2017.2.16 14:56
長く乗るならガソリンの方が故障のリスクが少ないのかな?と思います。
直噴ガソリンなので微妙かもしれませんが。
クリーンディーゼルはDPFなどガソリンにはない装置がついていますので。
保証が切れてから故障したら、大変です。
私もデミオでガソリン、ディーゼル選べましたが、ガソリンにしました。
納車から1年で42,000km走りました。
個人的に高額なお金を先払いはしたくないですから。
振動、騒音は全く気になりませんけど。
ガソリンとディーゼルの差額が昔のディーゼルより高額なので、取り戻すのに時間がかかります。
私の意見は、「貧乏人ならガソリン」をオススメします。
トルクフルなエンジン特性に魅力を感じるなら、ディーゼルだと思います。
ディーラーによりディーゼルオイルの値段が高い場合がありますので、購入時確認した方がいいと思いますよ。
sol********さん
2017.2.16 11:05
1年約2万kmも走行するならディーゼルの方が良いと思います。燃料代で価格差を取り戻せると思います。
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