マツダ アテンザワゴン のみんなの質問

解決済み
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こんばんは。

自動車整備に詳しい方、過去に経験された方質問なのですが。
平成28年式アテンザワゴン XD Lパッケージ AWDに乗っております。
新車時からずっと変わらないのですが、約70km/h前後で走行中時にアクセルを踏むと、足元付近から金属音の様な「シャリシャリ」という音が鳴ります。
また、少しアクセルを踏み込むと「ガー」という強めの引っ掛かり音に変わります。
新車半年点検時にディーラーに投げたのですが、納車から1年半経ちましたが未だに解決策を見つけてくれません(店側でも異音を確認済み)
以前に乗っていた車も新車時から排気系に問題を抱えており、それもディーラーに投げていましたが中々治らず、3年経った途端に保証が切れたのでと言われ、有償に切り替わった経験がある為、保証期間が切れるまでには問題解決させたいのです。
そこで質問なのですが
・70キロ前後での走行時
・アクセルを踏むと「シャリシャリ」
・更にアクセルを踏み込むと「ガーガー」
・アクセルを緩めると鳴らなくなる
上記の条件で考えられる不具合箇所はどこだと思いますか?
自分的にはトランスミッションの伝達部のベアリングが怪しいのではないかと思っております。
最悪、クレームとしてトランスミッションの載せ換えも検討しております(しかしながらリスクを伴い、作業日数も掛かる可能性があるので最小限で抑えたいのが本音です)
皆さまのご意見をお聞かせください。
宜しくお願い致します。

補足

通常だと70キロ前後で発生し、80キロ以上(6速に入ってから?)だと鳴らなくなります。 また70キロ以下でも滅多になりません。 ただ、DPF再生時の様な走行に通常以上の負荷が掛かる場合だと40〜60キロ台でも鳴る事があります。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

日数かかろうがディーラーに預けて徹底的にやってもらうしかないでしょう。ディーラーなら代車くらい出るでしょ?
リスクを伴うっていうのはどうしてでしょう?ディーラーが予想したものが例えハズレであったとしても、その部分は新品になるのですから、メリットしかないと思うのですが。

現物も見られない、実際の異音も聞けない、どこの誰かもわからない人の意見をネットで聞いて、メカニックに余計なこと言っても鬱陶しいだけです。邪魔にしかなりません。

質問者からのお礼コメント

2018.4.11 18:26

皆さまありがとうございました。
まあ、結局調べてもらう他ないですね....

その他の回答 (2件)

  • 平成28年式アテンザワゴン XD Lパッケージ AWDに乗っております。


    一般保障,3年・6万km(早く達した方が期限)
    特別保障,5年・10万km(早く達した方が期限)





    足元付近から金属音の様な「シャリシャリ」という音が鳴ります。

    ディスクブレーキ関係€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

  • 時間がかかろうが、保証期間内で交換出来る所を順番にやってくしかないのでは?

    保証切れてから原因が判明して、ウン十万円かかります。ってなったら嫌でしょ?

    その間、代車貸してくれるのでは?

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