マツダ アテンザワゴン のみんなの質問

解決済み
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車購入を考えています。

現在フィット1.3Lに乗っています。
約15万キロ走ったので車を買い換えようと考えています。

私は24歳男、年収約400万円です。

候補としては現行のアテンザワゴンのディーゼルが第一候補です。
しかしディーゼルだとカラカラ音?や頻繁にオイル交換が必要と聞き迷っています。
第二候補は同車種の2.0Lにするか大変迷っています。

それぞれの特徴など知りたいです。

ご回答よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

試乗しましょう。
オイル交換は頻度は普通のエンジンと変わらず5000〜10000キロに一回でいいのですがグレードの高いオイルを使用するため高くつくという事です。(マツダ純正オイルで7000円くらい)
従来のディーゼルと違い先進技術が取り入れられたエンジンなので下手なオイルを量販店で買うよりは新車購入時にオイルのメンテナンスパックのようなものに入るのが無難で間違えないです。

そして、アテンザはディーゼル以外ありえない。

その他の回答 (2件)

  • >しかしディーゼルだとカラカラ音?や頻繁にオイル交換が必要と聞き迷っています。
    確かに、車の外なら気にならない程度のノック音は聞こえますが、きっと現在のフィットエンジンと変わらないと思います。
    室内ならば、意識しなければ気にならないほどです。代わりに意外とタイヤのノイズが室内に聞こえます。
    無理してでもディーゼルをお勧めします!。リセールバリュー(下取り価格)が違います。ついでに、サンルーフもオプションした方が特に価格が上がりますよ。
    オイル交換は確かにマメにする方がいいですが、ディーゼルに関係ないと思いますし、ディーゼル用オイルの方が安価です。
    直噴ガソリンは、高圧縮なのでそれなりに回すとどのメーカーもノイジーな傾向です。ディーゼルと変わらない。
    アテンザもいいですが、クラウン並みなボディーサイズなので、取り回しを考えるとCX-5(上から目線で楽)やCX-3などもご検討されてみれば、、、。
    マツダ・デーラーで気になる車種を1日レンタルして、じっくり比較してみては?ちなみに1日レンタル無料ですよ。

  • マツダのディーゼルはカラカラ音が少なくてびっくりしましたね。

    一度その目で確かめてください。

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