マツダ アテンザスポーツワゴン 「RX-7より乗り換え。 「快適さ、物を...」のユーザーレビュー

RX-7より乗り換え。 「快適さ、物を...

2008.5.28

総評

RX-7より乗り換え。
「快適さ、物を運べる、速い車」を探しアテンザワゴンを選択。
レギュラー仕様も購入動機のひとつ。

購入してから1ヶ月、最新の車の快適さに脱帽。
FFで大きくなるので、走行性能だけが心配だったが、現状ではまったく問題なし。
RX-7とは違うのはあたりまえだが、速くて快適。
この値段でこの性能はスゴいと思う。

外車と比べてもお買い得感が大きい。
最近のマツダは昔と違うと再認識しました。

満足している点

まずエクステリア。色をスパークリングブラックマイカにしたが、かなり気に入っている。
ガソリンスタンドでレギュラーでいいんですか？と聞かれる。
いいんです（笑）レギュラー仕様に見えないかも。

インテリアも値段のわりに高級感はあると感じる。
NA2.5リッターの気持ち良い走り。発進から８０km／hくらいまで、す～っと到達。高速でも安定。

後席足下が広い。ワゴンなので大容量トランク。
オプションだがETCカードがサンバイザーに隠れて付けられる。すっきりしてるのが好きなので満足。

不満な点

メーカーオプションの不便さ。
ルーフレールは2.5EXにしか標準装備されておらず、シートが白い2.5EXがイヤで、オプションでルーフレールをつけようとしたら、サイドエアバックと抱き合わせないとダメらしく断念。単品でどんどん追加できるようにすればもっとつける（笑）

ハンドルのコントローラーは純正NAVI対応で、使えないのにそのままあるので目障り。

後方視界に天井からのシートベルトが目に入る。慣れれば大丈夫か？

ディーラーの店員がやる気が無く抜けが多い。コード類がちゃんとついてなかったり、作業後に拭き取りもせずガラスなどが汚いままだったり。せっかくの新車購入時に気分が悪かった。店員は昔のままか。
マツダ車は昔より良くなってるだけに残念。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験