マツダ アテンザスポーツ 「AudiA4とBMW320の商談を進めて...」のユーザーレビュー

AudiA4とBMW320の商談を進めて...

2003.1.8

総評

AudiA4とBMW320の商談を進めていたが、どちらにするか決めかねていて最後の商談に向かう途中、ふと目についたマツダ店にフラリと寄ったのが運の尽き。「アテンザ？なんじゃ、それは？いつの間にそんな新型車が出たんかいな？」試乗してみたら絶句。AudiやBMWよりずっと楽しい！スポーツテイストありまくり。さすがはRX-7とロードスターの会社ですな。オプション付けまくりで300万円切ったら買うと駄目元で無理言ってみたら、予想に反してOK出たので即決。いや～本当にいい買い物しました (^-^)

満足している点

ミニバンにはあり得ない「ドライビングプレジャー」を乗る度に感じさせてくれる。曲がる、止まる、加速するといった全ての操作が実にリニアで惚れ惚れする。ステイタス性のあるクルマではないけれど、今ではマツダのエンブレムに誇りを持って乗れます。
ハンドルのスイッチでオーディオ・テレビを操作出来るのは本当に便利。

不満な点

BMWが目標と謳うぐらいならば、レザー＆パワーシート(メモリー付)のオプション設定が欲しかった。嫁さんが運転した後シート調整するのが面倒でかなわない。
ポップアップナビは高い位置にあるので視認性は良いが、この価格ならHDDナビにして欲しい。市販ナビに比較してグラフィックに劣る。
アクセルベタ踏みでもややトルク不足を感じるので、排気量はあと200ccプラスの2500ccが欲しいところ。どうせ自動車税や保険料も2300ccと一緒だし。
5ATやターボを後出しするぐらいなら始めから出して欲しい。先に買ったオーナーの中には、どうしてもこれらが欲しくなる人がいるに決まっている。ユーザーの身になって考えて欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験