マツダ アテンザスポーツ 「レガシーワゴン(BH9)からの乗り換えで...」のユーザーレビュー

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マツダ アテンザスポーツ

グレード:スポーツ20C(AT_2.0) 2008年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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レガシーワゴン(BH9)からの乗り換えで...

2008.2.5

総評
レガシーワゴン(BH9)からの乗り換えです。新型アテンザのスタイルと海外向けに肥大化したボディーサイズにがっかりで、以前から好きだった初代アテンザ後期型の最終在庫車を乗りつぶすつもりで購入しました。人によって車に求めるものは異なると思いますが、しっかりとした走行性能・日常での利便性・スタイル・経済性がうまくバランスしていて、私の理想に限りなく近い車です。
満足している点
走行安定性は昔乗ってた欧州車(プジョー)に勝るとも劣らないと思います。加えて、2000ccレギュラー仕様の経済性と15インチ55サイズタイヤの柔らかい乗り心地で実用にも不満がありません。動力性能も高速道路を含めた普通の走り方ではパワー不足を感じることはありません。それから最大の利点は国産車でこの車だけの巨大なリアゲートのあるハッチバックで非常に便利です。内装の質感については欧州の実用車もこんなもので、成金趣味でなければ特に気にならないと思います。
不満な点
自分は乗りつぶす予定なので気にしてませんが、やはりマツダ車ゆえの下取りの安さでしょうか。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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