マツダ アテンザスポーツ 「総じて高バランスでよくできた車。贅沢を言...」のユーザーレビュー

総じて高バランスでよくできた車。贅沢を言...

2007.5.31

総評

総じて高バランスでよくできた車。贅沢を言わなければ不満な点は見当たらないのでは？と思えるほど。売れている理由が良くわかる。
走りの質はとても高く、エンジン性能、足回り性能、ともにレースでもするのでなければ満足できる。国産車ではライバルも見当たらず、買ったら満足できる車だ。リセールバリューなんて気にすることなく、好きなだけ乗っていられるだろう。今のところ故障もない。

満足している点

☆加速
80km/hまでの加速は全くストレスがない。俊敏。ショックも少なく、かなり満足のいくレベル。きしまないボディもいい。

☆室内の広さ
助手席、後席は満足のいくレベル、というか、広い。ただし運転席の足元が非常に狭く感じる。

☆足回り
適度に締まっていて好感がもてる。乗り心地も損なっていない高レベルなチューニング。HP10型プリメーラに通ずるものがある。さすが双方ヨーロッパでバカ売れした車だ。

☆ライト回り
前後ともにライトユニットがかっこいい。

☆5AT
ショックがほとんどなく、優秀。

不満な点

★見た目
サイドビューが、ボディの大きさから考えるとホイールとタイヤサイズがものすごくショボく感じる。
フロントはグリルがどうしようもなくカッコ悪い。ただしフロントビュー全体は悪くない。

★エンジンサウンド
純正マフラーから聞こえるサウンドが、チープで情けない。営業バンと一緒。あまつさえ「スポーツ」と名乗っているだけに、激しくいただけない。

★内装部品
ドアハンドルにプラモデルでいうところの「バリ」が目立ったり、しかもプラスチック感丸出しだったり、クラスターパネルのサイド部の塗装がバレバレだったり(本来は別部品を貼り付けたいところ)、シート地がキャンバスで安っぽかったり、つまらない点で安っぽい。作りこみが荒い。ハンドルの雰囲気がいいのにもったいない･･･。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験