マツダ アテンザスポーツ 「★納車から1年15000km乗っての再投稿...」のユーザーレビュー

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マツダ アテンザスポーツ

グレード:スポーツ23Z(AT_2.3) 2006年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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★納車から1年15000km乗っての再投稿...

2007.4.2

総評
★納車から1年15000km乗っての再投稿です★とにかく乗って楽しい車です(オートエグゼのステンレスマフラーとラムエアーを入れて走るのが更に楽しくなりました)★アテンザが私にとって初めてのマイカーとなりましたが非常に満足しています(こんなに良い車だとは思ってませんでした)★内装だけはもうちょっと高級感が欲しい所ですが・・・・★1年間大きな故障も無く快適なカーライフを送れました★モデル末期ですが現行型気に入ってる人は値引きも大きいので買っても満足するはずです★MAZDAあっぱれです
満足している点
★日本車でこのクラスの車で一番かっこいいと思っているのは私だけでないはず(エクステリアのセンスはMAZDAが一番)★高速安定性は抜群(130キロ超でも恐怖感無し)★素直なハンドリング★良く効くブレーキ★5000回転ぐらいまで気持ち良く回るエンジン(レスポンス良し)★長時間運転しても疲れないシート★タマ数が少ないので稀少性も抜群★ドレスアップパーツはオートエグゼで大抵そろう
不満な点
★内装はだいぶチープです(けどレット系に光るメーター・スイッチ類は気に入ってます)★ノーマルのフロントグリルに着いてるマツダのマークはでかすぎる(オートエグゼのエアロに変換済み)★使いづらいHDDのオーディオ(BOSEの音質はまあまあ)★チョット弱い塗装★後方視界はかなり悪い(バックモニター着けて良かった)★使いずらいパナソニックのナビ(しかも入ってる地図のデータが古い)★とにかく内装に高級感がもっと欲しいってのが一番の本音です
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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