マツダ アテンザスポーツ 「とにかく最高！車を運転しているのがこんな...」のユーザーレビュー

とにかく最高！車を運転しているのがこんな...

2002.8.21

総評

とにかく最高！車を運転しているのがこんなに楽しいものだと初めて教えてくれた車。装備も充実していてオプションは殆ど不要（趣味にもよりますが）。自分はナビは嫌いなのでオプションゼロ（ＣＤを除く）で乗っていて何の不満もなし。これまでトヨタ車を乗り継いできましたが、一体今までの車は何だったんだろうと思わされました。

満足している点

エクステリア：
ビシッと締まったフロントビュー、ボリュームのあるリアビュー、エアロパーツとも相俟ってとにかくウットリするくらい美しい外観は最高。
インテリア：
コックピットを思わせるセンターパネルは、個人的には気に入っている。シートのホールド性も良いと思う。ドアの開閉音も非常に良い。
装備：
ディスチャージドヘッドライトはものすごく明るくて、しかもレベリング機構が付いていてご機嫌。ブラックアウトのメーター類は、最初ややとまどったものの、慣れると自然に感じてきた。ただ、ワイパー類のスイッチがゴチャゴチャしていてまだ操作に慣れない。
走行：
エンジンはすごく静かだが、それでいてアクセル開度に応じて回っているのが伝わってきて快適。トルクが太くて、そんなにアクセルを踏み込まなくても、知らないうちに80キロ以上に達している。サス、スタビライザーが本当にしっかりしていて、高速コ－リングも全然怖くない（先代のＲＡＶ４ではヨーイングが出て恐怖を感じた）、ハンドルを切った分だけしっかり曲がる。心臓より完全に「足」が勝っている車。高速走行は非常に快適だが、ハンドリングの応答性が良すぎて、レーンチェンジには少々気を使う（一般道は問題なし）。２３００なのに２０００で軽量のＲＡＶ４より良い燃費（高速では１４Ｋ／ｌを越す）。ブレーキは文句なしの利き様。

不満な点

・納車1週間でエアバッグ警告燈が点きっぱなしに、ユニット交換しても直らず修理に1週間かかった。
・ハッチバックドアが突然開かなくなり、旅行先のディーラーで修理、噛み合わせ部分のリング脱落と判明。
・ハッチバックドアが重く、開閉には少し力が要る。
・ブレーキダストがものすごく、少し走っただけでホイールが黒くなる。欧州車のように柔らかいブレーキパッドを使っているせい？前者のＲＡＶ４では丸一日走ってうっすらとダストが付いた程度だったが・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験