マツダ アテンザスポーツ 「点数は90点。本当に買って良かったです。...」のユーザーレビュー

点数は90点。本当に買って良かったです。...

2007.2.19

総評

点数は90点。本当に買って良かったです。
マイナス分は防音性と静電気です。キビキビ動くし加速も良いし
トルクが太いので乗りやすいです。ただ大柄なので初心者には勧めません。
カペラのチープさが残っていてMAZDAを敬遠してましたが、昔と違ってました。
長く乗っていたい車ですね。

満足している点

・何と言ってもカッコいいスタイル！買い替えの決め手はこのスタイルです。
　でもこんなにカッコいいのに何で売れないの？？
　ディーラーでは「アクセラをお勧めしてます」って言ってたなw
・よく回るエンジン。加速も良いし街中では十分です。峠は知りませんw
・ハンドリングはキビキビしてます。ただ路面の凸凹もハンドルに伝わります。
　この辺は好き嫌いが分かれるかもしれませんね。
・ライトは前方の明るさは十分ですがサイドがちょっと暗いです。
　その為、フォグは常に点けてます。
・後方の視界が悪いと書かれてますが、前車がワゴンなんで全長が短くなっている分
　問題無し。ただ車高の低い車が後ろにいると「あれ　いたの？」になりますｗ
・コンソール等はちょっとチープ。でもカペラはチープ中のチープだったので
　かなり進化しています。シフトやオーディオ部は化粧板できれいになっているので
　自分的には許せる範囲です。
・メーターは赤で統一して見やすいし明るさが変えられるのは◎。
　でもアクセラの青メーターはもっとカッコよかった。
・ブレーキは効きすぎるぐらいよく効きます。

不満な点

・BOSEにしたけど聞いた瞬間、高音がでてないのがすぐに判りました。
　ネットに載っているコンデンサー変更を即効で行いました。これで別物に変身。
　メーカー純正BOSEと考えれば最高！コンデンサー変更は必ず行いましょう！
・車を降りた時に音楽が外におもいっきり洩れてるのが判る。
　低音がボンボンするとかのレベルじゃなく歌声がはっきり聞こえる！
　スピーカー部が樹脂の一体モジュール構造になっているのが
　原因かな？　交差点で停まる時、おもわず音量下げたりします。
　デットニングしても変化無しとのプログ読んだ事あるし、なんとかしてよMAZDAさん。
・雨降った時に屋根に落ちる音がよく聞こえる。全体的に防音性が低い車です。
・ワイパーのミント位置やATのシフト位置がホンダ車と逆
　(全車かどうかは知りませんが)。
　カーブ曲がる時や止まる時にエンブレかける事が多いので始めは苦労しました。
・ウィンカーの音が安っぽい（軽自動車か！！）
・横幅は広いですね。助手席のドアが遠く感じる。
　運転している時は気にしないけど、駐車場に停めて降りる時に「わぁ　狭い！」
　コンビニでは苦労しますｗ
・エンジンは静かです。しかしロードノイズは大きめ。
　タイヤを替えれば解消するでしょう。
・このシートはなんでこんなに静電気が発生するの？？
　前車と同じ服装で乗っているのに、乗り降り時に光が出まくりだよ。
　怖くて静電気除去キーホルダーを買っちゃった。
・エアコンの効きは遅いし、音は大き目です。ダイヤルの操作性も判りづらい
　（旧タイプのエアコン？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験