マツダ アテンザスポーツ 「あらゆるシーンで走らせていて楽しい車。 ...」のユーザーレビュー

あらゆるシーンで走らせていて楽しい車。 ...

2002.7.23

総評

あらゆるシーンで走らせていて楽しい車。
2002年の日本における価格以上にいろいろな技術を詰め込んだ車です。セダンはナビがキーＯＮと同時にPOP-UPするが、スポーツはオプションで、それはできない。とか、リアシートのヘッドクリアランスがやや悪いとか、シートバックがラウンド形状でないとか。細かい点は他の２車に譲るところもあるが、スポーツにしかない良さもたくさんあります。塗装面に心配が残り、長年つきあえるマシンなのかやや不安ですが、2002年のマツダの躍進を信じてしばらく楽しくつきあっていこう。

満足している点

スポーツフィールなのにゆったりとした居住性。止まる、曲がる、走るがきちんとできる。キラキラしてなくて扱いやすいオーディオ。シートレールが長く、ドライビングポジションにもゆとりがある。ワゴンのような使い勝手なのに、セダンのシルエット（ハッチだから当たり前？）

不満な点

両側ドアの下部、サイドアンダースポイラーの上５ｃｍ幅くらい、前から後ろまでの部分の塗装が荒い。塗料のぶつぶつがでこぼこしているのがはっきりわかる。
２０キロくらいに減速した後、加速しようとすると、たまにアクセルが無反応の時があり、「あれ、あれ、あれ」というくらいそれが続く。もたつきとは違う感じです。その後は問題ないのですが…。
意外にロードノイズが大きい。
ハッチの引き下げに、外側にも手かけがほしい。
ブラックアウトメーターパネルは、賛否両論だが私は気に入っている。しかし、テンプゲージとヒューエルメーターが夜全く見えない。私の車だけでしょうか。
オートエアコンのスイッチを左膝で押してしまう。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験