マツダ アテンザスポーツ 「4000kmほど乗っての再投稿です。 良く...」のユーザーレビュー

4000kmほど乗っての再投稿です。 良く...

2006.7.6

総評

4000kmほど乗っての再投稿です。
良く走る・曲がる・止まるっいう評価は全く変わってません。
かなりオススメしたい車です。
（色は白・銀・黒がオススメです。グレードはＺかＥＸがオススメです。革シートのアテンザってかなりラグジュアリー）
最後にフルモデルチェンジが近いんで提案します。
ＡＴのターボ車設定。
ロータリーエンジン車の設定。
ＦＲ化
モデルチェンジで更に走るセダンへ成長して欲しい。

満足している点

とにかく素直で扱いやすいハンドリング
中速がパワフルなエンジン。
ＦＲに近い上品でちょっと不思議な乗り味。
良く効くブレーキ。
夜に赤く光るメーターとスイッチ類（かっこいい）
広々している室内とトランク。
Ｚのハーフレザーシートは高級感があって気に入ってます。
色はあえて売れ筋では無い色をチョイス。同じ色の車見た事ないんでかなり優越感にひたってます。
値引きもデカイです。

不満な点

インテリアはもうちょっと高級感が欲しいです（全体的に）
スポーツって名乗ってるんですからやっぱり６速ＡＴが欲しい。
フロントグリルに付いてるマツダマークが大きすぎてかっこ悪い
（マツダマーク自体がかっこ悪い。フロントはオートエグゼに変えちゃいました）
オーディオとナビは社外品が入れにくい。
（オプションのナビは時代遅れ・オーディオの使いがっても悪いです）
ちなみにオプションのＢＯＳＥのスピーカー音質はまあまあです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験