マツダ アテンザスポーツ 「このデザインでハッチバックというのが決め...」のユーザーレビュー

このデザインでハッチバックというのが決め...

2005.1.10

総評

このデザインでハッチバックというのが決め手で購入しました。他にライバルはいないと思います。レガシー・アコードはセダンだからね。
しかし冷静に考えてみると「恋は盲目」という表現がぴったりだと思う車です。外見に惹かれてお付き合いすると、実はそんなでもない、という意味です。
アテンザちゃんに恋をすると
・うるさいエンジン音は官能的に
・振動が多さはスポーティな足回りに
・チープな雰囲気は「足回りにお金をかけてる」
と感じられて、ある意味ハッピーなカーライフを送れます。
しかしふと我に返ると「他にもいいのがいるんじゃないか」と思えてきます。
まぁなんだかんだでいい車です。
前述のとおり他にライバルはないので、悩まなくていいんです。

満足している点

なんといってもエクステリア。変に未来感を狙った車が多い中、正統派のかっこよさが光ります。S.A.などの駐車場でついついウットリします。この車の存在意義はこのエクステリアにあると断言できます。
インテリアはどうしてもチープな印象を拭えませんが、インパネ周りのデザイン、機能性は十分合格点だと思います。
走行性能に関しては、皆が言うとおりハンドリングがすばらしいです。

不満な点

エクステリアは文句なし、、と言いたいところだか、リアスポイラーは無しを選択できるとよかった。個人的にはない方が好み。
インテリアは、シルバーと黒のツートンカラーというのがちょっと頂けないないのと、真ん中のドリンクホルダーの位置が悪くて使い物にならないのが×。
走行性能に関しては、静粛性が低いのと、振動が大きいのが非常に気になる。静かだというレポートもありますが、トラックと比較したとしか思えない。また、振動が室内にかなり響くので、快適な乗り心地とはちょっといえない。このネガティブな点を「スポーティ」と割り切れればいいんでしょうが。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験