マツダ アテンザスポーツ 「12000Kｍ超えての感想です。 最初...」のユーザーレビュー

12000Kｍ超えての感想です。 最初...

2004.10.23

総評

12000Kｍ超えての感想です。
最初は全く気にならなかったことも、冷静さを取り戻すと見えてくるようで。（初めて自分で買った車なんで）
全体的には非常に満足していますし、助手席の方も満足はしているようです。（もともと背の高い車が好きらしく、そこは無駄ですが）
やはり走行安定性やスムースさ、あとデザインという点では凄く良い車だと思います。
ただし、高級感という点とは無縁かと感じました。（全く比較にならない車ですが、友達の新オデッセ○に乗った時でさえ、コンフォートな乗り心地と静かさを感じてしまいましたから。。。）
購入時にはレガシ○と迷いましたが、レガシ○は更に足が堅く。。。それに、コンソールの方向（エンジンの方向）から「ヒュー」っていう音が聞こえ、「これって全車でこういう音がするんですか？」って聞いたら「はい、全て」って言われ、なんとなく馴染めなかったので。。。今思うとロードノイズやエンジンの質感ではあちらのほうが良かったかもしれませんが。
しかし、最初に気になっていたマツ○＝故障というイメージは完全にくつがえされ、また営業マンの対応がとてもとても良いというのが助かっております。（マツ○の２営業所で迷いましたが、一方の営業マンは最低でした。）
不満点で一番なのはやはりコンフォートという意味での騒音対策でしょうか。雨が降りゃバタバタ言うし、ロードノイズや突き上げ時のボコっていう音など。。。しかし、元々そういう所を望むべき車ではないんでしょうしね（笑）
エンジン・ハンドリングだけでも十分買う価値のある車だと思います。
しかし、自分としては内装は２３Ｚの内装でないと嫌だったのですが、どうしても黒色が欲しかった！（シルバー内装が好きになれず）
これから色々と改善されていくのでしょうが、5AT化など、昔仕様を乗っている人間にとっては。。。（それ位最初からやっとけよ、ぐらいな改善ならやめてね）

満足している点

なによりマツダ営業マンの心地よい対応！
迷ったス○ルとは大違い。
スムースさ。
室内空間の広さ（後席は頭上が低いが）。
意外と大きさを感じずに運転できる。
荷室の広さ。
ディスチャージの明るさ。
デザイン。
高速での安定性。
高回転での気持ち良い加速。（派手ではなく実用的）

不満な点

走行時の騒音。（雨音も。。。）
フットレストが熱くなる（謎）
キーレスの有効範囲が激狭。
自分にとっては少々足が硬すぎた。
インテリアの質感はもうちと。。。
２３Ｚのカラーバリエーションなさすぎ！（元々少ない？）
オーディオのオートレベルコントロールが極端過ぎる。
良いと言われるドアの開閉音が、最初確かに音は良く思えるがドッシリ感が無く、締め切った時の安心できる密閉間に欠ける。軽い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験