マツダ アテンザスポーツ 「ハイラックスは鈍重(1.5トンで97馬力...」のユーザーレビュー

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マツダ アテンザスポーツ

グレード:スポーツ23S(AT_2.3) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ハイラックスは鈍重(1.5トンで97馬力...

2004.5.5

総評
ハイラックスは鈍重(1.5トンで97馬力でした)だったし、RUV4は環境対策ばかり考えたつまらないエンジンで、ハンドルもおもちゃみたいに軽かった。(トヨタの車が全部だめという意味ではないです)その点アテンザは運転する喜びを初めて教えてくれた車で、とても気に入っています。あと車は試乗するのが当たり前ということもわかりました。いままで車には関心がなかったけど、アテンザを買ってBMWやランサーってどういう感じなんだろう?など車に対する関心を広げてくれたことに感謝したいです。
満足している点
初めて自分のお金で車を買いました。今までは実家のハイラックス、RUV4に乗っていました。車に詳しくないのでディーラー周りをしていたときはティアナにしようかなとも思いましたが、アテンザを見て、試乗もせずその外観が気に入ってすぐ決めました。これがたまたま当たってとても満足しています。よい点は皆さんと同じなので省略します。
不満な点
もっと馬力やトルクのある車がよかったかなとも思いますが
(運転したことないので^。^;)燃費や価格を考えるとよかったのかなと。中古車は心配だし、街乗りでのダッシュは十分ですしね。いま1万2千㎞ですけど不満な点はありません。ただ扁平タイアをはいているのでアルミに傷が付いてしまいます
(運転が下手なだけで実は気に入ってます)。
あとナビは初めてなんですが、何か馬鹿っぽいような・・・あんなものなんですかね。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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