マツダ アテンザスポーツ 「この車、家族は広い室内と丁度良い乗りごご...」のユーザーレビュー

この車、家族は広い室内と丁度良い乗りごご...

2003.12.19

総評

この車、家族は広い室内と丁度良い乗りごごちで、ドライバーは楽しいハンドリングと心地よいエンジン音でどちらも満足の仕上がりだと思います。Ｈ社のＡードとよく比較されますが、試乗されるとアテンザの良さが良く分かると思います。私は、オートバイも乗りますが、以前所有していたものと良く似ています。Ｙ社の‥Ｒ１２００は、スタイルも良く非常に乗りやすくパワーもあって性能的には欠点がなく優等生のバイクでした。しかし、運転する面白みがなくて、すぐに手放してしまいました。ところが、Ｓ社の‥Ｆ１２００は、スタイルはまあまあで、パワーは有り過ぎて、アクセルコントロールは、超シビア、でもライディングがとても楽しかったです。（エンジンが壊れるまで乗りました。）
話はそれましたが、車もオートバイも人間が運転するわけですから、単に、エンジンパワー、装備などが、いくら充実していてもドライバーが楽しくなければなんにもならないのではないでしょうか？
性能で開発したＨ社と試乗で開発したマツダの違いではないでしょうか？
ちなみに、私はメーカーにこだわりはありません。
この価格帯で試乗した結果アテンザが一番のお気に入りでした。
たまたま５速ミッションの展示車があったので無理矢理ナンバーを付けてもらい試乗して決めました。この車はミッションが一番いい感じです。嫁さんにミッションの免許を取ってもらってて良かった！
１０年は乗りたいです。

満足している点

5速ミションがあった事
スタイルが、とても良い
低速トルクがある事
ヘッドライトが非常に明るい事
ブレーキがとても良く効く事
楽しいハンドリング
8本も出てくるフロントウォッシャー液
RX-8やアルセラに比べると地味だがすっきりとした見やすいメーターまわり
気持ちの良い排気音（アイドリング付近は静かで、中速ぐらいから音量は抑え気味ながら、いいサウンドを聞かせてくれる）（試乗したんですが、不思議とアクセラ2.3Lは、同じエンジンなのにいいサウンドではなかったです。マフラーのせいかな～…？）
広い室内
この排気量としては.とても良い燃費（１０～１２）はいきます。
疲れにくいシート
ドア類の開閉音が心地よい

不満な点

パワーが２００馬力ぐらいあるともっと良かった
シフトストロークがもう少しショートだとさらに良かった（節度があり確実なので問題はありませんが…）
クラッチが重い（もう慣れました）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験