マツダ アテンザスポーツ 「乗り出したとたんに良さが分かります。 ...」のユーザーレビュー

乗り出したとたんに良さが分かります。 ...

2003.5.20

総評

乗り出したとたんに良さが分かります。
ストリームでも買うかなーとファミリーカーを買い替えに行って、ついでに立ち寄ったマツダで試乗し、その日に判子をつきました。値引きも沢山してくれました。家内が気に入ったのも大きい（主に乗るのは家内）。3列シートにするよりはよっぽど正しい選択だったと思います。大した車は乗ってきてないですが、最高点ですね。
初代ファミリア／ジェミニＬＳ／ブルーバード910ターボＸ／ルノーフエゴ／ベンツ１９０／ビート／ファミリア・ネオ・・・です。新しい車がよいのは分かるけど、走り出したとたんによさが分かる車は少ないです。

満足している点

コーナーが続くときのロールの小ささとそれがリニアなところ。
3500回転を超えたときのパワーの出方と、音。
ブレーキの利きとそのときの姿勢変化の自然なところ。
ＡＢＳの強力さ。
高速での安定性（古いですがＭＢ１９０よりはるかによい）。
後部座席が広いこと（チャイルドシート３つのります）。

不満な点

4速ＡＴのため、コーナーリングに苦手な速度領域があること。
（これは3000回転以下のトルク不足と大いに関係している。５ＭＴを買えと言われそうだが、一応ファミリーカーなので・・・）
EC-ATの強制シフトダウンを禁止している領域が広いこと。これは４ＡＴの欠点と合わせ、山道を飛ばすときのネックになります。
後部シートの分割比が左右逆のこと（長尺ものが積みにくい。左ハンドル仕様と同じ部品で間に合わせたのではないかと勘ぐっている。）
ハッチバックトランクと助手席側に鍵穴がないこと（使う人の数だけキーレスエントリーが必要です）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験